传祺GA4 PLUS售7.58万起，这个外观有多少人会很喜欢

广汽传祺这几年的发展速度很快，旗下的传祺GS4、GS8还有传祺M6和M8，都有着很高的人气和不错的销量，不过传祺的轿车，却始终给人一种不温不火的感觉，像传祺GA8和GA6的定位比较高，卖不好还有情可原，而GA4这款紧凑型家轿按说应该走量，可并没有达到厂家预期的效果，不过广汽传祺并没有打算放弃它，现在新款传祺GA4PLUS已经正式上市，那么这次它会被广大消费者接受吗？

广汽传祺GA4PLUS，指导价格为7.58-9.98万元，新款上市，暂无优惠，从售价上来看主要的竞争对手有长安逸动PLUS、吉利帝豪GL、吉利缤瑞、奇瑞艾瑞泽5PLUS等国产车型，也会和别克英朗、雪佛兰科鲁泽以及大众宝来传奇这些优惠力度比较大的合资车型正面抗衡。

新款传祺GA4PLUS在外观方面变化比较大，采用了家族最新的设计语言，前脸大尺寸的进气格栅和前大灯相连，拉宽了视觉效果，下方左右两侧雾灯区域有着仿进气槽的造型，不过为黑色塑料封死状态。

整车长宽高分别为4735*1805*1500mm，轴距为2660mm，从侧面来看车身简洁，腰线从车头一直延伸至了车尾，拉长了视觉效果，尾部凹凸有致，微微上翘的小鸭尾，增加了时尚运动气息，不规则样式的尾灯很耐看，鲜红色的光带点亮后很让人喜欢。

内饰为简约风格，仪表盘和中控屏被框在了一起，中控台和车门的中间部分，使用了软性材质覆盖和皮质包裹，做工也挑不出什么太大的问题，入门7.58万元的手动精英版配备了主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、上坡辅助、塑料多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、10.25英寸触控液晶屏、支持CarLife、语音识别控制、车内PM2.5过滤装置等，不过到了这个价位，还是15英寸钢圈的国产轿车并不多见，这点比较让人失望。

到了8.38万元的自动的豪华版，增加了运动和经济模式、自动驻车、16英寸铝合金轮毂，9.18万元的尊享版拥有了前排侧气囊、倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入和启动、仿皮座椅、全LED大灯、LED日间行车灯。

9.98万元的顶配尊贵版，多出来了前后排头部气帘、360度全景影像、17英寸铝合金轮毂、远程启动、真皮方向盘、7英寸液晶仪表、前排座椅加热等，除了顶配之外，中低配车型的配置水平和同级别其它国产轿车相比是偏低的。

全新传祺GA4PLUS的空间满足家用没问题，身高1.75米的乘客坐进后排，腿部有着1拳多点的距离，头顶空间几乎没有什么余量，这样的表现在竞品车型面前就是中规中矩，谈不上很宽敞，好在座椅厚实宽大，坐垫也比较长，能够对身体和大腿部位起到不错的承托。

动力方面，搭载了一台三缸1.5T涡轮增压发动机，最大马力为163匹，最大扭矩为235牛·米，与之匹配的是6挡手动和7挡湿式双离合变速箱，起步低扭偏弱，可油门初段的反应是比较灵敏的，动力输出平顺，急加速时也有着一定的爆发力，双离合变速箱换挡积极，没有什么明显的顿挫。

底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，平常在市区内低速行驶，车里比较安静，底盘的滤震性也可以，但经过减速带和坑洼道路时，车身弹跳动作有点多，坐在后排的乘客会感到比较颠簸，车速超过了90之后，风噪和胎噪也偏大一点。

总的来说，新款传祺GA4PLUS的外观能够给消费者带来新鲜感，内饰也要比老款更显档次，但平心而论（我个人的一点看法，算是实话实说，不喜勿喷），想要畅销并非易事，首先三缸发动机是主要原因，虽然动力表现还不错，可国内消费者对三缸机打心里很抵触，害怕后期会越开越抖，还有整体配置水平不占优势，空间表现不占优势，论品牌号召力最多和长安、吉利还有奇瑞打个平手，可与合资品牌是有一定差距的，最后就是定价没有凸显出很高的性价比。