长城机车炮皮卡，解锁摩旅新玩法

随着摩托车市场在国内的回暖，越来越多的朋友加入到骑士的行列，摩旅也顺理成章地成为了众多车友放松身心的娱乐活动。短到周末跑山，长到上千公里的征途比比皆是。支持一场完美的摩旅都需要啥？除了需要一辆好车，还需要一辆长城机车炮这样好玩的机车皮卡，把摩托车或拖挂、或装进后斗里，去不同的地方安营扎寨，解锁摩旅的高端新玩法。

在某种程度上说，机车和皮卡有着天生的共性，二者互为补充，而长城机车炮皮卡作为国内首个针对机车推出的功能性皮卡，无疑开启了一场机车和皮卡的完美融合。近年来长城炮本就有着不错的口碑销量，而长城机车炮的推出更是让摩托车爱好者这一细分领域又多了一个选择。

长城机车炮皮卡是在长城炮商用皮卡长箱车型的基础上而来的，拥有3470mm的超长轴距。机车炮的驾驶室采用了单排双座的布局，取消了第二排的乘坐空间，相应地这样的设计也就给机车炮的车身留出了一个2475x1520x540mm的超大货箱，1.4吨的承载能力能够装载市面上大部分机车。同时，全系标配2.5吨的拖车资质和拖车电源等各种接驳口，十分方便。

对于爱好山地摩托的玩家来说，经常需要到野外去，直接骑车去一来不安全，二来体验感也不太好，使用拖车不仅需要找有拖曳资质的车辆，还需要解决拖车拍照等问题。而长城机车炮就恰到好处地为机车圈层用户提供了靠谱的定制化服务。长城皮卡出品的这款车型之所以敢冠以“机车炮”之名，就是因为它更懂机车骑士的需求。

机车炮全系标配货箱坡道梯卡槽，以及可选装的单车或双车两种机车架。机车架采用高强度绞盘滑轨机构，通过遥控绞盘，一个人出行也能轻松完成机车装卸。另外，长城机车炮的前轮采用了专用固定装置，搭配尼龙卡扣绑带增强稳定性，货箱顶部还标配固定栏杆，绑多少绑带都可以，从而确保爱车即使是在高速、多弯的山路，亦或是在越野路况，都万无一失。

虽然机车炮“不及”长城火炮皮卡、长城炮弹仔等这些有装备加成的“兄弟”，不过作为一款非承载车身的皮卡，长城机车炮先天的越野性能也不逞多让。机车炮全系采用TOD智能适时四驱系统，还动力系统则提供190马力的2.0T汽油发动机，和163马力的2.0T柴油发动机，任何复杂路况都能够轻松驾驭。而且，长城机车炮还可以选装后桥电控差速锁，这样便进一步推升了机车炮的脱困能力。

“汽车承载身体，摩托车承载灵魂”，长城机车炮皮卡的诞生不仅拓宽了国产皮卡市场的边界，也让更多的摩旅爱好者能够拥有更好玩、更丰富的出行生活体验。长城炮“让皮卡流行起来！”的flag，正在不断成为现实！