天网+地网+金网！十堰科创与产业精准“相链”

十堰广电讯（全媒体记者 张欣 通讯员 江咸波 王宝卿）科创供应链平台建设是发展新质生产力、服务高水平科技自立自强的重大实践。十堰以供应链体系建设为抓手构建现代产业体系，加快建设科创供应链平台，将企业需求和技术、金融、人才、场景等创新要素汇聚在一起，让科创和产业精准“相链”。

近日，在十堰经开区港澳台工业园内，湖北帕菲特工程机械有限公司的工人师傅，正在忙着生产不同规格的新能源车。副总经理张军介绍，公司产销两旺，2024年订单同比上一年增长30%，目前公司正在赶制生产消防类工具车、清障车和冷藏车，并将这些车发往云南、重庆等地。

新能源汽车进入发展风口期。作为国内清障专用车领域的头部企业，湖北帕菲特工程机械有限公司依托专业制造优势，在巩固传统燃油清障车基础上，加速向新能源产业转型。

张军说，为抢抓新能源救援车市场，应对新的应用场景，公司计划研发侧装式救援车，然而他们在电气液压整车控制及匹配性方面面临技术瓶颈，公司通过科创供应链平台发布了相关技术需求，两天后，平台帮其对接了两批专家进行相关项目交流。

在十堰科创供应链“地网”服务节点的引导下，湖北汽车工业学院机械工程学院教授孙海明团队与帕菲特侧装救援车项目小组进行了深入的技术交流，最终达成研发合作意向。

孙海明介绍，团队主要从事精密测量及相关装备的研究，目前合作项目已进入样车试制阶段，团队通过科创供应链平台，不仅能更精准地获得企业提出的技术需求，还能促进校企双方高效沟通与合作，有效降低研发成本，实现校企双赢。

张军表示，预计2025年3月可完成新车路试，公司全年预计实现增收6000万元。

科创供应链平台是科研和产业的“红娘”。在线上，“天网”打造了技术、人才、金融、场景四大板块，需求方和供给方均可以发布内容，一键匹配合作伙伴。

十堰市科技情报研究所工作人员秦伟介绍，十堰市科创供应链平台构建“以用为导向的科技创新供应链”，打通政府部门、高校院所、技术转移服务机构、金融机构等数据资源，形成以需求为导向、以企业为主体、产学研用高效协同融合的产业创新生态。

在线下，十堰市科创供应链“地网”按照“中心——节点——驿站”的建设思路，构建“1+10+N”的服务体系。

十堰市生产力促进中心工作人员王嘉宝介绍，市科技局通过平台公司链接10个县（市、区）科技管理部门，辐射85家专业服务机构，常态化采集和整理企业创新需求，打通企业创新需求高效采集和有效匹配路径的“地网”服务体系。

“天网”牵红线，促成校企双方携手合作。“地网”提效能，加快技术成果落地转化。除了用好“天网”，筑牢“地网”，十堰还统筹搭建“金网”，将企业需求和技术、金融、人才、场景等创新要素汇聚在一起，使科创和产业精准“相链”。

2024年，十堰新日汽车零部件有限公司在平台发布了500万元的科技融资需求后，两天内市科技局向该公司投递“十堰市科技创新贷”解决方案，不久公司收到了农商银行发放的贷款500万元。公司综合管理部部长陈晓丽说，这笔资金已用于推进“汽车水箱产品技术升级项目”，新增10余个岗位，30余人就业。

为了推进以“用”为导向的科创供应链平台建设，我市还整合现有42条市级政策和22条县市区级政策，涉及金融支持、平台培育、场景应用等方面，汇总形成“政策包”，激励技术供需对接、成果转化、投资供需联动。2024年，十堰科创供应链平台累计入驻企业3700家，发布各类需求2711项，完成对接项目711项，主要指标居全省第一方阵。

十堰市科技局党组成员、副局长肖克江表示，科创供应链平台的建设，有效的解决了“科技创新供需不匹配、科技创新风险难以共担、优质科创资源聚合不够”等科技创新3大难点、堵点、痛点问题，下一步，十堰市将加快推进科创供应链平台建设工作，构建“天地网深度融合、在岸离岸密切互动、市场政府协同发力”的科创供应链体系。

编辑：陈琦

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