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宝山这一公共设施实现“能建尽建”！
公交出行，对广大市民来说是一种便宜、低碳的出行方式。截至今年一季度，宝山已经在全域实现了公交候车设施的“能建尽建”，市民等车、乘坐公交车也更方便、舒适了。
在殷高路的公交站台，今年一季度新建成了一座不锈钢框架的公交候车亭。这里是一个小规模公交站台，有2条公交线路在这里经停。
之前，这个公交站台只有一根立柱和安装在立柱上面的公交站牌，要是遇到下雨天或者艳阳高照的天气，等车的市民就比较辛苦。如今这个短板被解决，公交站台向东100多米就是地铁18号线车站，周边还有几个居民小区，潜在的乘车、候车需求比较大，新建成的候车设施无疑是个福利。
类似这样的出行福利，在2023年至今年一季度期间增加了很多。目前，宝山有条件、有需求建设公交车候车设施的地方已经覆盖到位，宝山全域实现了公交候车设施“能建尽建”。
宝山区交通委交通科
蔡贇昊
对于满足建设条件的公交车站，宝山已经全部安装上了公交候车亭。那些不满足建设候车亭条件的站点，例如人行道宽度不够的地方，就针对每一个站点研究候车亭建设的可行性方案，然后通过制定一站点一方案，进行改造，或是制定非标候车亭。
从2014年起，为落实上海市推进智慧城市建设行动计划、推进公交信息智能化建设，宝山区将区内所有现有公交候车亭移交给上海巴士公交（集团）有限公司，对宝山区的公交候车设施进行统一规划、设计、建设和管理，并同步推进公交站点车辆信息预报发布服务系统。
目前，宝山区域公交服务基本达到全覆盖、无空白，市民对公交服务的诉求由“填补空白”转变为“提升服务品质”。2023年，宝山将公交候车亭建设纳入区委、区政府重点工作，由区交通委牵头，对辖区内所有公交站点进行摸排，统计出满足建设条件但还未建设候车亭的公交站点共有296个，制定了全面的建设方案。截至2024年一季度，完成所有建设任务。目前，区内共有公交中途站1490个、候车亭1030座。
段小龙 仲昱峰
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快照生成时间：2024-04-12 15:45:04
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