搭DM-p混动系统 腾势N8亮相成都车展

2023年8月25日，在第二十六届成都国际汽车展览会上，腾势汽车带来了前不久刚刚上市的腾势N8。根据此前的上市信息，新车推出7座与6座两款车型，售价分别为31.98万元与32.68万元。

腾势N8的外观设计源于腾势品牌经典车型腾势X，并融入腾势家族全新的π-Motion势能美学设计语言，具有更加精致的细节设计。车头采用了与N7一样的格栅灯带设计，两侧大灯组锐利有型，流畅上扬的线条，与两侧LED大灯相互融合，并可以规律性的闪烁变化，科技感很强。

不同于早前上市的腾势N7，新车整体采用传统SUV的车身结构，线条硬朗平直。后角窗部位还加入了腾势Logo标识。同时，新车还配有20英寸与21英寸低风阻轮圈，并提供泰坦灰、晌雅蓝两种配色。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4949*1950*1725mm，轴距为2830mm。

尾部姿态挺拔，型面饱满，采用了时下流行的贯穿式尾灯，并与前脸的大灯交相辉映，更显车身整体设计的流畅度与完整性。车灯延伸的完整感，也充分展现车体轮廓，凸显霸气灵动的美学设计。两侧轮廓向外阔开，气势威猛。

作为腾势家族车型，内饰赋予了更多豪华感与科技感，整体传承腾势X的设计语言，并使用了大面积软质包覆材料。钻石星辰的元素遍布整车内饰，座椅及门板使用压印新工艺，搭配由LED多光源组成的仪表板氛围灯，根据不同的使用场景，切换不同的光影动态效果，让车内充满豪华与质感。

前排配备了15.6英寸高清中控屏，拥有2.5K高清屏幕，能够实现3D控车、平行视窗，支持壁地图双桌面及海量应用；搭配10.25英寸全液晶仪表，可显示地图，支持与PAD同步OTA，显示界面更加细腻完善，可实现所在车道包括前后方车辆识别；同时还配备了12英寸W-HUD。另外，新车还配备了全场景智能语音系统，唤醒时间400ms级，支持全场景连续对话、随时打断、四音区控制、全局可见即可说、语音播报人声选择等功能。

三排座椅全都使用NAPPA真皮包覆，柔软透气包裹性好，柔软透气包裹性好，在视觉与触觉上提升豪华感官体验。另外，前中排座椅均配备通风/加热/按摩功能。新车还配备了多项舒适配置，包含：带仿麂皮质感和通风设计的无线充电板、中排双航空桌板（标配）、专属设计手机槽/水杯槽/平板槽、丰富的充电接口（6座版为：3个60WType-C有线快充、2个50W无线快充、3个18WUSB有线充电、220V电源接口、2个12V电源接口）等。

腾势N8配备了腾势Pilot驾驶辅助系统，全车共24个传感器和摄像头参与，包含：5个毫米波雷达、1个前置摄像头、12个超声波雷达、4个环视摄像头、DMS摄像头、行车记录仪，可实现L2+级别辅助驾驶。可以实现前方横向碰撞预警（FCTA）、前方横向碰撞制动（FCTB）、后方横向碰撞预警（RCTA）、后方横向碰撞制动（RCTB）、驾驶员监测辅助（DMS）等配置。

腾势N8还配备了智能领航ICC、自适应巡航ACC功能。这是一项舒适性的辅助驾驶功能，可帮助驾驶员将车辆保持在当前车道的中心位置。激活智能领航（ICC）后，自适应巡航（ACC）也会随之激活，从而车辆的转向和前进加减速都可以实现一定程度的自动控制。

腾势N8搭载DM-p超级混动系统，并配备专用刀片电池和90kW直流快充。DM-p超级混动系统由EHS电混系统、1.5T骁云发动机、160kW前电机、200kW后电机组成。DM超级混动专用功率型刀片电池提供216km（NEDC）纯电续航里程，NEDC综合续航1030km，NEDC百公里馈电综合油耗6.45L。

新车还提供：运动、标准、经济，3种驾驶模式。同时，腾势N8还配备云辇-C智能阻尼车身控制系统，可随时调整悬架软硬，控制车身姿态，达到操稳与舒适的最佳平衡。小幅振动明显减少，过减速带收敛提升，遇到大起伏收敛迅速，没有不安全的抛起感，提升正常路面舒适性。