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这两年奇瑞汽车给我们一种感觉,就是旗下的新车发布了一款又一款,而且似乎都卖爆了。事实真的如此吗?奇瑞旗下确实有很多爆火的新车,但也有极其低迷的新车。
去年4月份,一款全新车型正式迎来上市,这款车型就是星途追光PHEV,均价15万多,价格并不算便宜。很显然,厂家也意识到了这一点,于是在今年一月份推出了24款全新车型,最便宜的价格已经来到了12.98万,并且在终端还有着1万多的现金优惠。但当我们看到这款新车的销量时却十分诧异,今年四月份的销量只有22辆,五月份仅仅只有9辆。
事实上,这款星途追光PHEV在插电混动SUV领域绝对实力强劲,搭载了1.5T加电机组成的插电式混动,纯电续航里程达到了105km,并且还拥有三档DHT变速箱,能耗更低,行驶质感更好,而且震动更小的。说实话,11万多的预算很难购买到一辆1.5T的插电混动动力的车型了,很多厂家喜欢使用1.5L的弱动力。
外观颜值在线,整体造型大气,比例协调。从车头部分来看,很明显借鉴了路虎汽车,酷似路虎的大灯,酷似路虎的运动大包围,你说这不是路虎的元素设计吗?
侧面来看,这款星途追光PHEV搭载了18英寸的轮毂,并且还是最时尚的花瓣造型,机械门把手设计重新回到了消费者的视野。此外,尾部还拥有双边共双出的镀铬排气管,贯穿样式的尾灯,尾部设计看起来更像是一辆油车。
内部设计足够诚意,除了匹配我们熟悉的贯穿式双12.3英寸大屏以外,大量的软包,小巧的精致电子挡把,一体样式的打孔赛车座椅,配置全面。此外,高通骁龙8155的芯片,全景大天窗,豪华车内氛围灯,这些同样一应俱全。厂家为了更加照顾年轻的用户,还搭载了平底多功能真皮方向盘,融入了大量的碳纤维材质,这是非常走心的设计。
车身数据部分,星途追光PHEV的长宽高分别为4538/1848/1699mm,轴距是2670mm。有一说一,我认为问题主要出现在这里,作为一辆国产SUV,按理应该会有着傲人的车身长度,宽敞的车内驾乘空间,但可惜这款星途追光PHEV显得有些紧凑。
作为一辆电动SUV,智能化的配置应该会大量匹配,这款星途追光PHEV虽然拥有智能座舱,高通骁龙8155的芯片让应用跑起来很流畅。但是比较可惜,只有在高配车型上才搭载了L2级别的智能辅助驾驶系统,入门级车型甚至连倒车影像都给舍弃了。
这款星途追光PHEV综合实力不错,特别是三大件,也有着足够科技的网联系统,绝不含糊的用料,如果在油车时代销量绝对不错,即使不能月销破万,至少也能月销超两三千。
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快照生成时间:2024-06-26 00:45:09
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