国产纯电跑车哪吒gt发布，定位于双门四座纯电跑车

与其他新能源车企相比，哪吒属于默默做事的那一类，从不急于表达自我，一直在慢慢提升造车实力，经过一段时间积累，现在的它可以说正处于厚积薄发的状态。不难发现，现如今的哪吒已经不再局限于中低端领域，而是开始向高端新能源汽车市场迈进，尤其是哪吒S的上市更是让人们看到不一样的哪吒，它的出现代表着哪吒将向更高领域迈进。虽然被国人接受还需一段时间，但已经说明了它在进步，未来肯定会有更广阔的天地在等待着哪吒。

就在近日，哪吒官方又发布了一组关于全新车型哪吒GT的图片，该车定位于双门四座纯电跑车，在自主纯电市场属于独一无二的存在，再次让国人见识到哪吒蕴藏的巨大潜力。哪吒GT就是专为那些年轻人而来，它的上市也将帮助更多人实现心中的“跑车梦”，毕竟与那些售价动不动就要几百万的跑车相比，哪吒GT肯定会亲民不少。

虽然之前人们已经在哪吒S身上感受到了不一样的帅气，但当大家看到哪吒GT后，还是忍不住一惊。因为它跟品牌以往推出的车型完全不属于同一类型，就是一款帅气的跑车，车身低趴运动，采用双门结构设计后更加精悍干练，一眼看去就能认出它的身份。

前脸继续沿袭家族设计，只不过针对细节进行优化，下压引擎盖与封闭式前脸自然衔接在一起，熏黑大灯组呈流线型，紧贴引擎盖走向变化，几乎靠近引擎盖中间位置。内部结构经过重新设计，点亮之后拥有很高辨识度，引擎盖表面设计有两个通风口，虽然它是一款纯电车，但还是要起到良好散热效果，除此之外还起到优化风阻系数的作用。下方导流槽被设计成三角形轮廓，与点阵式下散热口形成三段式设计，既简约又能起到提升运动气息的作用。

视线来到哪吒GT的车身侧面，才能真正感受到跑车的精髓所在，车身形态运动低趴，车顶从A柱就开始直线下滑，与后挡风玻璃完全融为一体，最终形成悬浮式车顶的视觉效果。无需体验都能想象到后排头部空间有多局促了，毕竟自身定位摆在那里，选择它的消费者肯定也不是冲着空间来的。

车身下半部分同样流畅运动，只不过与车顶相比略显敦厚，隐藏式门把手与车身融为一体，充电接口被设计在后翼子板处，整个车身侧面造型拥有很完整的视觉效果。前翼子板处同样加持专属套件，配合其他设计，共同起到降低风阻系数的作用。低风阻轮圈像花瓣一样时尚，内部配备红色刹车卡钳，表明它在操控方面有不俗表现。

车尾轮廓略显方正敦厚，看起来比较比力量感，不过个人觉得还有一定提升空间，感觉跟车身形态不太相符。环形熏黑尾灯的辨识度不亚于贯穿式尾灯，灯腔边缘处镶嵌一圈短小灯带，点亮之后就像是能量灯一般。后备箱表面运用大量留白设计，下包围处加持熏黑运动套件，左右两侧各有一圈红色装饰条，与整体设计手法相得益彰。另外，车尾还隐藏设计有电动扰流板，快速行驶过程中为车尾提供相应下压力。

虽然官方没有公布哪吒GT的内饰，但很大程度上会继续沿袭家族设计，整体走得是简约风。在动力方面，哪吒GT将提供单电机和双电机两种动力，双电机版的百公里加速度将来到3s俱乐部，纯电续航里程则有560km和580km两种可选。不难看出，哪吒GT并不是一款走量车型，但是它的出现将进一步丰富品牌的车型矩阵，而且也很好彰显自身造车实力。如果定价合理，可能也会吸引部分消费者为其买单，但不论如何，有总比没有好，只能说明哪吒GT在不断突破自我。