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本文转自:淮安日报
国家综合货运枢纽补链强链显成效
淮安港实现首季“开门红”
■融媒体记者 孔 雪
通 讯 员 王 琪
本报讯 近日,“淮安—上海”海铁联运班列首次经沪苏通大桥过长江抵达上海芦潮港,沪苏通路线海铁班列的成功申请使全程运行时间从以前的约30小时缩短至16小时。这是淮安入选国家综合货运枢纽补链强链支持城市后取得的重大突破。
去年以来,淮安以入选国家综合货运枢纽补链强链支持城市为契机,铆足干劲、全力拼搏,在打通运输链、服务产业链、保障供应链、提升价值链等方面持续发力。数据显示,今年1—3月,淮安港集装箱箱量达9.83万标箱,同比增长30%。其中,海铁联运吞吐量1.06万标箱,同比增长172%,迎来“开门红”,为全市高质量发展开好局提振了信心。
夯实补链强链基础,“枢纽圈”能级提升。为进一步凸显综合货运枢纽降本增效、补链强链作用,淮安加快淮安港三期扩建提升工程自动化码头项目和危化品码头项目建设进度;2艘内河最大标准化集装箱船150TEU翔宇101号、翔宇102号全面投入生产运营;新打造的300只自备开顶箱,目前已全面参与淮河区间散改集物流运输业务。港口基础设施建设成效逐步彰显,成为服务地方经济发展新的增长极。下一步,淮安港将进一步完善智慧港口顶层设计,联合淮安海关扩大淮安港海关监管区范围,加快铁水联运提升、现代物流服务配套等项目建设进度,为淮安及周边企业提供临港仓储、保税、冷链物流等更加完善、便捷、经济的服务。
(下转A2版)
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快照生成时间:2024-04-19 05:45:08
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