我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
出品 | 搜狐汽车·E电园
在2024年1月,极越01的V1.3系统升级即将到来,此次升级主要针对智驾部分,后续车辆可在京杭沪深四城实现城区智驾,当然北京依旧是限定部分区域可用。升级后的体验如何?我们先帮大家试了一圈。
我们的路线涵盖了北京的城区道路以及环路,从百度家门口出发至五棵松结束。在环路上,相对封闭且简单的道路环境对于极越01来说不成问题,整体处理比较到位,车道保持、主动超车、加减速都很顺滑。
城区道路的表现确实还有提升空间,开启城区PPA后,一些简单场景,车辆能够比较好的自主完成,比如识别红绿灯主动启停、通过无标线的十字路口,以及红绿灯路口的左转、右转都还算顺畅。
但极越01在路上有点过于“客气”了,比如在面对路边临时停靠车辆时,极越01选择一让到底,直到对方乘客下车再次启动我们才跟了上去。再比如面对进站公交车,我们再次选择礼让,等了十多秒终于准备绕行的时候,公交车出站了,然后我们就继续让。路口遇到自行车,让,有人加塞,让,主打一个客气。
极越01在环路和快速路的表现比较稳定,但相对保守的策略让这台车在城区路段通行效率稍显低下,复杂场景中还是需要更敏捷的动作才能更好地适应多变的路况。目前极越01的试驾车已经到店,对这台车智驾能力感兴趣的朋友也可以亲自到店感受一下。
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2024-01-18 13:45:01
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: