鑫闻界|飞行汽车商业化进程提速，谁在布局，谁在受益？

记者 黄寿赓

随着小鹏旗下“陆地航母”拿出量产时间表，“飞行汽车”这个曾经只出现在科幻电影里的概念再度升温。在“低空经济”屡获政策支持的当下，亿航智能、吉利、广汽等多家企业竞速“飞行汽车”商业化进程。与此同时，资本对“飞行汽车”青睐有加，一级市场融资不断，二级市场，概念股屡获涨停。

“陆地航母”预计明年四季度量产

1月10日，“小鹏汇天”微信公众号推文称，旗下陆空一体式飞行汽车亮相2024年国际消费类电子产品展览会（International Consumer Electronics Show，简称CES)，这是小鹏汇天一体式飞行汽车自去年10月份发布以来，首次在国际舞台上公开亮相。

（图源：小鹏汇天微信公众号）

与此同时，在活动新闻发布会上，小鹏汇天联合创始人、副总裁王谭表示，旗下另一款分体式飞行汽车“陆地航母”将于今年四季度开启预订，并计划于明年四季度开始量产交付。如果顺利实现，意味着“陆地航母”将成为全球首款面向个人用户量产交付的分体式飞行汽车。

据了解，“陆地航母”由陆行体和飞行体两部分构成，陆行体可将飞行体完全收纳至车内，进行地面移动，并可像“变形金刚”一样进行自动分离、结合，将用户的出行体验从地面拓展至空中。

除了满足个人用户的使用需求外，“陆地航母”还能满足部分公共服务方面的应用需求，如巡线巡逻、应急救援等。去年12月1日，该产品首获来自南湖交科院的100台预定订单，未来拟用于公路、水路等交通领域综合管理以及飞行营地的体验、场站接驳运输等。

多国押注、多企布局

随着小鹏“陆地航母”拿出量产时间表，“飞行汽车”这个曾经只出现在科幻电影里的概念再度火热，相关产业布局关注度再获提升。

从全球范围来看，欧美传统航空强国走在前列，Joby Aviation、Archer、Volocopter、Alef Aeronautics等公司属于行业先行者，它们背后的产业股东包括达美航空、丰田汽车、特斯拉CEO马斯克、波音等。去年8月份，马斯克参投的Alef Aeronautics曾表示，公司收到了2500份预定订单，旗下Model A已获FAA颁发的特殊适航认证，预计将于2025年在美国空中飞行。

国内市场，飞行汽车产业发展也屡获政策支持。去年10月，工业和信息化部科学技术部、财政部、中国民用航空局等四部门联合印发《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》，对eVTOL(电动垂直起降航空器）及飞行汽车提出了明确的时间规划：到2025年，实现试点运行，2035年，建成具有完整性、先进性安全性的绿色航空制造休系新能源航空器成为发展主流。

湖南、安徽、广东、江西、上海、深圳等地也先后出台政策，扶持以飞行汽车为代表的低空民用航空器产业发展。

沃飞长空AE200适航技术验证机首飞（图源：公司微信公众号）

风口之下，国内多家企业对飞行汽车已有布局。吉利旗下沃飞长空致力于全球低空智慧交通商业化运营，其自主研发制造的5-6座级倾转动力飞行汽车AE200在近日完成了适航技术验证机首飞；广汽飞行汽车GOVE在去年6月下旬完成首飞；“全球无人机第一股”亿航智能旗下EH216-S航空器在去年12月取得了中国民航局颁发的单机适航证，领先于同行业。

A股飞行汽车概念活跃

虽然飞行汽车仍在迈向商业化的进程之中，但资本已然先行。在一级市场，据财联社星矿数据，2023年以来共有8家eVTOL企业获融资，其中，沃飞长空、零重力飞行工业在近半年内获得两轮融资，时的科技等多家企业融资额上亿。

在二级市场，同花顺1月11日新增“飞行汽车”概念，成分股包含光洋股份、王子新材、万丰奥威、中信海直、国轩高科、安泰科技、森麒麟、天宜上佳、中直股份、山河智能、商络电子、海特高新、*ST西域、铂力特等。

当日，概念板块收涨7.42%。光洋股份涨停，录得三连板。据悉，光洋股份主营轴承产品，旗下飞行汽车项目已经完成A样交付，目前正处于客户调试验证阶段；同时，公司还是亿航智能的核心供应商。

王子新材与万丰奥威也录得涨停，前者子公司宁波新容从事薄膜电容业务，与小鹏汇天等企业建立了长期稳定的合作关系；后者主营汽车金属轻量化零部件，旗下eVTOL项目已联动海外钻石技术开发团队，在绿色、智能、垂直起降等方面有清晰开发技术储备发展路线图。

国盛证券研报认为，从整个行业应用场景的发展看，无人驾驶eVTOL产品应用目前已经来到从0到1的拐点。从投资角度看，eVTOL的发展离不开电池技术、先进材料、自动驾驶、AI技术、控制系统、卫星通信等先进技术的支撑。我国完备的产业链为eVTOL的研发提供了相对良好的环境，例如在飞机、新能源车等产业积累的技术经验和产业链优势能够部分迁移到eVTOL的产业化进程中。

摩根士丹利预测，到2030年，全球将有12000架飞行汽车用作空中出租车、机场班车和城际航班服务，全球飞行汽车市场规模达550亿美元，2040年市场规模超过1万亿美元，2050年市场规模达9万亿美元。