丰田卡罗拉双擎e+版本的家用代步值得考虑

伴随着油价上涨，大家都开始选择新能源电动汽车，都说省钱，实际上电动车的弊端太多，尤其到了动力电动品质缩水颜值，各种电子元件频频出现故障，这也是让大家很头疼。不仅充电不方便，还伴随自燃等危险。然而选择燃油车又烧油，如今怎么选择成为大家的诟病，综合来看其实选择一台混动车型还是可以，既能兼顾超低油耗，还能保住动力输出，关键安全性还很高。而在混动车型，比如选择丰田品质更可靠，比如今天推荐的这款双引擎E+版本的卡罗拉，产品力和性价比兼顾，作为家用代步还是值得考虑。

首先的价格非常有诚意的，对于丰田这个品牌来说，终端有着6万的降幅是很难得，从20.78万跌到13.4万，性价比确实要高于同级车型的，非常有诱惑力的。

而且卡罗拉入华时间造型，在国内奠基了基础，所以口碑非常好，销量也是很好。当然，这么多年的沉淀，大家也喜欢了卡罗拉的颜值，而卡罗拉双擎E+的外观和普通版本没区别，依旧采用分层式设计，经典的镀铬中网配上下包围的设计，辨识度非常高。犀利的灯组与车头完美衔接一起，内置led自动大灯等配置，进一步优化驾驶质感，对于新手也是非常友好的。

卡罗拉的空间表现上，其尺寸为4635*1775*1470mm，轴距为2700mm，空间表现也是符合国人的用车需求，后排空间也是很宽敞，后备箱容量也是够用的。当然，这一代双擎E+版本的卡罗拉也是优化了乘坐质感，尤其是静谧性方面，因为采用混动系统，所以车内更安静，更舒适，更符合居家的定位。

我们重点来聊下这款车的燃油性和动力表现，首先是卡罗拉的是品质非常可靠耐用，这是公认的。其次，动力上搭载的是1.8L自吸引擎，也是经过沉淀的品质，开个35公里都没毛病，配合上电机的组合，进一步优化了燃油经济性，虽然马力输出只有99匹，但是电机的加持，起步还是很快，包括中段加速都很直接，所以对于家里来说，动力完全够用了。此外，电池组的续航里程为55公里，纯电模式下可以在市区跑，也是不用烧油，应急下也是开到维修厂的，非常方便。即便是跑高速下，使用混动系统的油耗也才是4.3升，时速高达159公里，而纯电吗，模式下也是能跑120的速度，因此动力并没有减弱。

此外，内饰在细节上也有加入蓝色专属标志，还支持上绿牌，免购置税等。内饰依旧以实用为主，保留大量实体按键，操作起来简单又便捷，更不会卡机等现象，所以使用寿命大大提升。尤其是机械素质非常高，配有机械仪表和机械手刹，可玩性和驾驶乐趣都在。在操控上，方向盘是配有电子助力，所以单手打方向盘也是十分轻盈，非常适合女性司机。在过弯时，方向盘的回馈力度和回弹速度很直接，提升驾驶质感。同时皮革座椅的填充到位，对于腰部支撑较为不错，总体上质感也是符合家用标准的。

最后就是配置部分，全车标配6个气囊、esp、胎压监测、无钥匙进入、一键启动、车机系统支持车联网，搭载的是智能旅行安全系统也是支持手机互联、语音交互等，而在安全方面也是加入车道保持，车道偏离警告，自动远光灯，行人预先碰撞系统等功能，所以这一代卡罗拉更加安全。对此，大家会如何点评这款车呢？