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奥迪正在紧锣密鼓测试新一代Q3车型,从产品思路来看,新Q3延续了目前奥迪燃油加新能源的组合策略,动力偏重燃油车,时间方面,新车预计明年下半年发布,,等到2025年初正式交付,届时车市将进一步新能源化,从目前曝光的产品力来看,新一代奥迪Q3开出门会不会被嘲笑很难说,总之让我们祝福奥迪,然后来了看看正在测试的Q3相比现款车型的变化。
新车暂不确定是否加长,但是换代即加长是车市惯例,预计不会破例。设计上,今年慕尼黑车展新Q8的新前脸应该是后面奥迪新的套娃语言,不过Q3作为入门车型有没有资格用上同款设计很难说。从伪装车来看,新Q3加大了进气格栅,跟国产Q6十分类似,下侧给了运动包围,尾部换成隐藏排气,进一步验证了该车“视觉新能源”的属性。新车预计换成贯穿灯组。
整个外观有变化,但是算不上惊喜,风格上更年轻运动,无非如此。来看内饰,奥迪新一代的套娃内饰已经不陌生,跟大众ID新内饰同款布局,新Q3中控台布局就跟近期发布的新途观以及新帕萨特一模一样,悬浮屏幕以及全新平头平底多功能方向盘颇为前卫,尽管这个布局车市已经司空见惯,但是对于内饰落伍已经很久的奥迪来说算得上是巨大飞升了,可喜可贺。
动力前面已经提及,其实看看宝马奔驰,也是一样的策略。不能大升级也不能不升级,因此除了延续2.0T高低功率引擎,多给了48V轻混,性能会小幅上升,新车引入大众同款的1.5T引擎作为乞丐版来拉低售价换取销量。顶配高性能版本将使用1.5T插电混动系统,跟大众不消说是同款插混,出了贵以外,性能与油耗都比较一般,完全没办法跟国产车相提并论。
随着新能源车市进一步成熟,加上车主心理进一步成熟,不能说大家不痴迷豪车了,但是痴迷之前往往能看清一台车算不算豪华,从设计从体验来看,就是新Q3也未免有些平庸,在落后状态下还跟苹果手机一样挤牙膏,难免被市场教做人,之前有车主买奔驰EQE就被全网笑话,作为两年后的车型,到时候买新一代Q3会被笑话吗?
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快照生成时间:2023-09-17 18:45:02
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