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近年来,共享充电宝已成为热搜常客。除了接连涨价、乱扣费、好借难还之前,今年初,杭州市消保委对主流的共享充电宝品牌调查发现,共享充电宝充电速度极慢,堪比苹果祖传的“五福一安”,平均下来半小时才充进19%,也就是说充满电至少花费几个小时。
共享充电宝的“性价比”问题一直备受争议。共享充电宝充电效率不高,却按照时长收费,这令不少消费者感到被“坑”。
这不,共享充电宝近日又在网上引发讨论,此次围绕它的问题倒不是充得太慢,而是压根充不满。
据钱江晚报报道,有用户称,自己已经用完了充电宝的全部电量,结果手机只充进去了30%的电量,如果开着视频、地图导航之类的大应用,充电的速度可能还赶不上掉电的速度。该用户还吐槽,有次在餐厅租借一台充电宝,直到吃完饭才充进10%的电量,出餐厅后连出租车都没打上电就掉完了,等于白扔了一笔钱。
还有用户表示,共享充电宝跟自己买的不太一样,总是感觉充电速度很慢,充了半天只充进去一点点,不还吧等于用户花的钱越来越多,还了吧感觉自己根本没充多少。
根据此前杭州市消保委的调查,普通充电宝的充电效率确实明显高于共享充电宝:
共享充电宝30分钟平均可以给手机充19%的电,60分钟平均可以给手机充39%的电;非共享充电宝30分钟平均可以给手机充33%的电,60分钟平均可以给手机充66%的电。
要知道,近年来手机厂商都在不遗余力地发展并升级手机充电技术,不断优化手机的续航充电体验。手机“满血复活”时间从以前的数小时到现在仅需几分钟,充电技术的进步让大众逐渐告别电量焦虑,而相比之下,共享充电宝的充电速度实在是“拉跨”,这些年非但没有任何长进,反而充电越来越慢,价格却在不断上涨,消费者可谓“充电不成反被吸血”。
此前,杭州市消保委相关负责人表示,一般情况下,充电宝的充电器在500次充电器后,会有20%到30%的损耗,合格的共享充电宝的保修期限最好是半年,因为加上充电、使用、环境等因素,使用寿命会大大缩短,为了减少不必要的安全隐患,建议在两个月内更换一次共享充电宝。
不过我们也无从得知是否有企业会及时更换共享充电宝。
在“又贵又慢又难用”的情况下,诸多消费者愈加怀念当年有可拆卸电池的日子。
值得注意的是,可拆卸电池可能真的会回归。
出于环保目的,欧盟委员会此前提出了《新电池法》,现在欧洲议会已通过这项协议,意味着今后用户或许可以“轻松”地拆卸和更换电池。
不过,《新电池法》要生效,还需要欧盟理事会审议通过。在外界看来,审议中将遭遇苹果等公司的抗议。
即便新的法案最终得以落地实施,但可拆卸电池已告别我们太久了,加之现在智能手机和手机电池的设计与以往大不同,回归后的可拆卸电池能否被市场再次接受还是未知数。
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快照生成时间:2023-07-12 09:45:04
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