不花冤枉钱　高性价比之选皆在此

本文转自：半岛都市报

快来签收这份“金九银十”购车指南——

不花冤枉钱高性价比之选皆在此

在新能源车的冲击下,传统油车的优惠幅度越来越大。

以比亚迪海鸥为代表的纯电小车受到消费者的青睐。 半岛全媒体记者郑天钟

随着“金九银十”的到来,岛城车市“旺起来”的迹象愈发明显,4S店的人流在增加,当前消费者购车的意愿也更强了,而接下来的问题就是,如何买对车?如何根据自己的需求挑中性价比最高的那款车?要知道,现在已不是燃油车“一统江湖”的时代了,而是传统油车、插电混动、纯电车型“三分天下”,消费者面临的情况更复杂,更难判断。对此,本期《车行天下》周刊特别推出“金九银十购车指南”专题,帮您在不同的价位都能“选好车、选对车”!

■5万元以下

纯电小车平替燃油小车

早年间提起5万元以下的微型车市场,说的都是那几个“耳熟能详”的名字,奇瑞QQ、比亚迪F0占“大头”,后来宝骏310以及优惠后的雪佛兰赛欧也能来分一杯羹!但随着新能源时代的到来,这种情况发生了“翻天覆地”的变化,主流的燃油小车几乎全部停产,退出了市场。5万元以下能选到的车型几乎是清一色的“纯电小车”。

而这其中最值得推荐的就是咱们青岛生产的五菱宏光MINIEV,其市场指导价为3.28万元起,经销商层面还有3000元至8000元的优惠,优惠后的最低价甚至能达到2.98万元,绝对“亲民”,十分“良心”。这款小车的外观可爱,配置也不错,纯电续航里程分别为120公里与170公里。

另外值得一提的是,零跑汽车在9月对旗下车型T03推出限时优惠活动,优惠幅度为8000元至1万元,补贴后零跑T03轻享版最低售价为4.99万元,可以说性价比“爆棚”,这款小车轴距达到2400毫米,为4座布局,并配备中控屏与车机系统,纯电续航达到200公里。

■10万元级

紧凑级油车还有一战之力

如果说纯电小车“统治”了5万元级别市场的话,那么,在10万元级市场,传统油车里的紧凑级家轿及小型SUV,在面对新能源车的“步步紧逼”时,还是有一战之力的。具体说来,在这个价位,以比亚迪海豚、欧拉好猫为代表的纯电车型,多为两厢造型,车身尺寸较小,纯电续航里程多为300公里至400公里,这样的产品力表现还不能对传统油车形成碾压之势。另一方面,以比亚迪秦PLUSDM-i冠军版为代表的插混车型虽高调杀入10万元级市场,但其产品数量还不多,消费者挑选余地有限。至于说传统油车,丰田卡罗拉、本田思域、日产轩逸、别克威朗、现代伊兰特、大众宝来等虽然在市场份额上不断“缩水”,但品牌的影响力还在,产品品质也不错,再加上在市面上普遍都有较大幅度的优惠,因此尚能与新能源车抗衡。

对于消费者来说,在这个级别里选车,主要是根据自己的需求来。如果是简单的城市代步,且家中可以安装充电桩的话,那么、比亚迪海豚、比亚迪海鸥、欧拉好猫、五菱缤果、哪吒AYA、AIONY等都是不错的选择。如果消费者的用车场景涉及到较多的跨城际交通、跑高速等,那么还是传统油车更可靠一些,卡罗拉、轩逸等车型的起售价都来到了七八万元,可以优先考虑。

■15万元至20万元

优先考虑插混及增程车型

为何在这个价位特别推荐插电混动车型呢?我们知道,插混车型的最大优势就在于“可油可电”,有效解决车主的里程焦虑问题,其在电池耗尽后切换到燃油驱动模式,因此可以大大延长续航里程,避免因为充电桩不足或者充电时间过长而造成的不便。而10万元左右的插混车型,由于受制于成本,其配备的电池较小,纯电续航里程仅为50公里左右,平时几乎只能当一台燃油车用,体现不出优势。而到了15万元至20万元级的市场就不同了,车企可以为这个价位的插混车型配备大电池,比如热销的深蓝SL03增程版,纯电续航里程达到近200公里,消费者可以轻松实现“市区用电、长途用油”的理想模式。此外,这个价位的插混车型往往还配备了不错的智能座舱车机系统以及智能驾驶系统,驾乘体验更佳。

其中值得推荐的车型首先是15万元级插混SUV市场的“四大天王”,即哈弗枭龙、吉利银河L7、比亚迪宋PLUSDM-i冠军版、深蓝S7,相比于同级别的燃油车,产品优势很大。此外,一些新品也值得考虑,比如刚刚上市的比亚迪海豹DM-i,预售价17.68万元起就已经很吸引人了,而实际定价又降了1万元,16.68万元起,性价比可以说直接“拉满”。

■20万元至30万元

智能化纯电车型明显胜出

在传统的燃油车时代,消费者在这一价格区间内的挑选对象多半是:大众迈腾、帕萨特、别克君越、丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁,或是奥迪A4L、宝马3系的入门版本。但如今,在智能化及新能源的“双重”冲击下,其竞争优势已经大为弱化了。人们在审视之后,发现在这一领域内,特斯拉Model3、ModelY、小鹏P7i、小鹏G6、智己LS6、比亚迪汉、比亚迪海豹、极氪001,乃至蔚来ET5等,是更为优秀的存在。无论是彰显动力性能的零至百公里加速,还是智能座舱与车机系统的调教,乃至智能驾驶辅助系统……“后来”的新能源及造车新势力们,都已经超越了“前人”。一个显而易见的事实,大众、丰田、本田们的智能驾驶系统,有谁能超越小鹏的XNGP智能辅助驾驶系统?答案当然是“没有”。

此外,记者认为,对于20万元至30万元区间内的新能源车而言,特斯拉ModelY、小鹏G6、极氪001更值得推荐。