新款别克微蓝6，这款电动车的性价比如何

如今伴随着各大涉及到新能源领域，因此消费者的选择更多，从而性价比更高。其实，目前来看，买电动车的人群女性居多，而选择电动车的男性朋友，无非看重亮点，要么混入女性车主的群，要么就是喜欢电动的动力性能，所以你属于前者还是后者呢？而我们今天推荐的这款电动车是别克旗下的微蓝6，也是一款非常成熟的电动车，不论是机械素质还是品质方面都是不错的，那么这款车的性价比又如何呢？

目前来看微蓝这款车还是很有诚意，从终端降价6万多就能看出，仅11.89万价格来看，对比同级合资电动车来说，价格也是非常亲民的。

而且这款车的设计也是非常时尚动感，第一眼有种标致的感，也是采用跨界元素设计，以及溜背车顶设计，而黑白拼接营造出的时尚感也是显而易见的，对于年轻人来说很合眼的。同时新车也是加入很多科技辅助配置，前后有雷达，还有360°影像、倒车影像、led自适应大灯、以及无钥匙进入等配置。

这款车的轮毂非常精致，甚至看不出是电动车，车身的不规则腰线也是突出立体感，尾灯则是采用倒L型设计，并配有全景天窗和鲨鱼天线。而在空间部分，长宽高为4673*1817*1514mm，轴距为2660mm，并没有因为溜背造型而导致后排头部空间不足，整体的乘坐空间还是不错的，重点是非常安静，并配有双层隔音玻璃，以及降噪功能，加上电动车自身的噪音不大，所以车内堪比图书馆级的静音效果。

同样的，车机系统支持车联网，也是配有液晶仪表，关键是电动车居然保留有实体按键，所以真车的机械素质也是相当高的。关于用料方面也是非常厚道，几乎都是软包的。关于辅助配置也有定速巡航、胎压监测、并线辅助、车辆提醒等安全配置，那么这款车开起来的感受又是如何呢？

这台车开起来的感受，整个转向手感还是有一定的质感的，不像现在很多车的电子味比较浓，然后轻飘飘的。然后它的刹车跟油门踏板也是有一定的线性，就会让你觉得，你开别克的油车，特别熟悉的那种味道。然后它的底盘是有一定的这种厚重感，当然也有电池的功劳，但是我觉得它还是有一定的功底在里面。比如说过这个减速带的时候，它就咚咚两下，动作非常的干脆利落就过去了。然后再高一点的速度去过弯，它的整个侧倾控制的也是很好，整个车身姿态让我们觉得很有信心，很可控的这一种状态。那综合来说，这台车它的整个机械素质还是很完善，做得很好的，这也是传统车企的功力所在。

这台车我们不用过多的去讲它的驾驶体验方面，就是它的整个机械素质，我之前在19年4月份第一次上市，我已经试驾过一回了。这个新款的微蓝6，它主要是增加了这个单踏板的模式，那我也试了一下它这个单踏板模式，它是有一个随着你的速度，去调节它的那个回收的力度的，整个用起来我觉得有一定的成熟度。不过有一点点小的问题就是说，假如你车速是在50km/h以内，然后你突然间去松开油门，它会有一点点这种拖拽感，但乘坐的人不太舒适，那这个时候我觉得是，需要提前去适应一下，很快就可以切换过来。整体的这台车的驾驶，假如你是从燃油车切换过来，然后你又不想去改变自己太多的这个驾驶习惯的话，我觉得这台车你一定会喜欢。当然，这款车的续航也是得到512公里，而充满一次电的费用在10元左右，也就是说10元就能跑512公里，这不比油车香吗？