比亚迪海豹和长安深蓝，你更喜欢哪个？

在电气化时代，中国品牌之间的竞争出现了空前的高度。各家车企都在不断地优化产品，来抢占市场。其中比亚迪的海豹和长安深蓝SL03的关注度就非常高，有不少朋友一时间不知道该选谁好。我们今天便重点看看两者纯电动版车型产品之间的特色和配置差异，以方便大家进行选择。

都很运动，你更喜欢谁？

从外观来看，比亚迪海豹的造型较为低趴，两侧的隆起顺着引擎盖延伸至大灯处，营造出较为浓烈的运动效果。前脸下方采用了封闭式格栅，两侧的进气口采用了回纹设计，层次感颇高。总的来说，海豹的前脸运动感强，造型颇为新颖。

深蓝SL03是基于长安EPA1电驱平台打造，整体外观设计有着非常高的原创度，整体设计也更偏向新能源车。前脸采用了新能源车常见的全封闭式前格栅造型，下压的车头战斗感十足。

新车采用了溜背式设计，鸭尾设计让整车的运动属性更进一步。侧裙采用了类似海浪的设计，很好地突出了海豹来自海洋网的身份。在车身尺寸方面，海豹的长宽高分别为4800×1875×1460mm，轴距2920mm。

车身侧面，新车采用轿跑风格的造型，风阻系数仅为0.23Cd。全车车窗都采用了无边框设计，隐藏式的车门把手，也有着不错的高级感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm。

海豹的尾灯采用了贯穿式设计，两侧的水滴状尾灯延伸至中部交汇，下方后保险杠的设计更像是一个巨大的尾部扩散器，和车头处的通风孔及前唇起到了很好地呼应效果，同时也增强了整车的运动感。

车尾造型同样非常战斗，贯穿式尾灯造型有着不错的辨识度。小扰流板以及下方的中置赛车刹车灯造型，营造出了很强的运动氛围。

使用感受都很好，你更喜欢谁？

内饰使用名为“海洋美学”的设计手法，舒展的线条配合上海洋元素的点缀，让其仿佛置身于深海之中。这样新潮的设计手法，相比竞品车型有着很大的优势。

相比战斗的外观，深蓝SL03内饰造型就要保守许多，它采用了目前新能源车比较流行的科技极简风格。14.6英寸多媒体中控屏集成了许多日常功能，并且全面取消了实体功能按键（除去方向盘）。这块大尺寸中控屏又被称为“向日葵屏”，因为它能以水平左右15°的角度进行偏转，以方便主副驾驶位进行操作。

15.6英寸自适应旋转屏幕是比亚迪的杀手锏之一。海豹搭载基于5G通讯技术的DiLink智能网联系统，中高配车型配备HiFi级定制丹拿音响，以智能座舱概念，为用户打造“更智能、更人性”的智能体验。更提供DiPilot智能驾驶辅助系统，让出行更安全、更便利。

中控屏硬件方面，采用的是高通8155芯片，芯片采用了7nm制程工艺，拥有更多的计算单元和更强的处理器性能，运算速度可达360万次/秒。车机RAM内存达到了12G，ROM内存达到了128G，综合性能较强。软件方面，匹配的是安卓11操作系统，无论是功能丰富程度还是流畅度，表现都不错。

谁的续航更长？

动力方面，标准续航版搭载150kW电机，匹配容量为61.4kW·h的电池，CLTC续航为550km；四驱性能版最大输出功率为390kW，搭载82.5kW·h的电池，CLTC续航为650km；长续航版同样搭载82.5kW·h的电池，CLTC续航为700km，0-100km/h加速时间仅为5.9秒。

深蓝SL03的纯电车型分为515km和705km两个续航版本。其中515km续航车型的电机总输出功率为190千瓦；705km续航车型电机的总输出功率为160千瓦。

总结：

综合来看，两台车的表现都很出色。比亚迪海豹凭借着不错的科技配置和CTB技术，让其拥有更稳定的产品表现；长安深蓝SL03的动力选择十分丰富，可以满足更多消费者的用车需求。这两台车该如何进行选择，就完全看个人的需求和使用场景了。