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9万列！三个“优先”确保高效 “钢铁驼队”带动经济发展走上快车道
本文转自：央视网
央视网消息：到2024年5月25日，中欧班列累计开行达到9万列，发送货物超870万标箱。一趟中欧班列发车前需要做哪些？
为了让中欧班列运行效率更高，在2022年10月，西安国际陆港多式联运有限公司和国铁集团、德国铁路公司开行了“西安—杜伊斯堡境内外全程时刻表班列”。采取“优先编组、优先挂运、优先发车”的原则，有效缩短了中欧班列各环节作业时间。
在货物集结完后，就开始中欧班列的计划受理和临时班列调令申报等工作。
在核对完信息之后，下一步就到了货物检查环节。中铁集装箱集团的工作人员每天都会按照作业要求对中欧班列的货物进行检查。
高效编组 最大限度压缩时间
在西安国际港站，有来自全国各地的货物需要发往不同的国家。这时候就需要重新编组，把需要去同一国家的货物编组到同一列车上。
西安国际港站共有线路59条，年铁路处理货运量可达6600万吨。如今的西安国际港站已经是西北最大的铁路物流中心，也是中欧班列在内陆的集散中心。
西安国际港站按照多式联运、数字化场站建设要求，通过“铁路车站综合管理信息系统”，根据站内班列保有量及装卸作业进度，合理编制作业计划，最大限度压缩时间。
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快照生成时间：2024-05-25 18:45:06
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