兰博基尼urus国内售价329.729万元，百公里加速3.3

早在2022年，兰博基尼推出了旗下主销SUVUrus车型的改款版本Performante，除了对外观及动力进行更新之外，新车还采用了大面积轻量化套件，性能表现进一步的提升，当然在售价也要更贵一些，国内达到了329.729万元，创下了该系列的新高。

在外观方面，新车在前脸部分采用了全新设计的格栅造型，尺寸进一步扩大，中央有着额外的突起。而左右两侧取消了老款车型上的车身同色分叉装饰，变为了八字胡式的粗壮装饰条对大嘴进行了上下分割，上方基本为横条幅状中网细节，而下方则有着梯形的下格栅，进一步增强了运动的属性。此外，新车还采用了碳纤维前进前机盖，并在左两侧进行了额外的挖空，还专门露出了一块漆面，彰显了高级的身份，这也是整车减重轻量化的开始。

在车身侧面，新车的整体线条方面当然不会与老款时间有太明显的区别，依旧有着兰博基尼标志性的超跑式SUV样式，但在侧裙处有着特殊徽章，轮毂也采用了轻量化的样式，加上全碳纤维车顶，进一步减重。而在车尾部分新则主要的后杠处有着与前杠对应的修改，增大了黑色区的面积，并将车顶扰流板，尾翼及后杠本身等大量元素也换装为了碳纤维样式，完成了减重的同时，碰撞之后的修复成本也大幅度的提升，所以不只是销售价格增长那么简单。

而在内饰部分，新车的整体设计层面并没有特别大的变化，但与外观对应，采用了大面积碳纤维套件进行减重，并对车机和人机交互界面进行了的升级，有着更强的科技感。除此之外，例如仪式感十足的一键启动和换挡机构，平底印有意大利国旗标志和回正标签的三九点钟翻毛皮运动方向盘等细节都没有缺席。翻毛皮一体运动座椅护翼侧也有着Performante标志与外观形成对应，时刻提醒着驾驶者特殊版本的身份。

而动力方面，新车走在海外搭载了最新的4.0TV8双涡轮增压发动机，最大功率可达666马力，达到了大众集团内燃机的最高水平，加上8AT变速箱托森中央差速锁四驱系统的配合，百公里加速最终仅用3.3秒，也是大众集团最快的SUV车型。当然遗憾的是引进国内的版本出于政策的考虑，对功率进行了压缩，只有640马力，甚至还不如老款的普通版本，不过百公里加速成绩目前并没有发现变化，不知具体有怎样的设计。

在此基础上，各种减重下新车的最终重量比同为中期改款的UrusS轻了50kg左右，大约是一个成年女性的重量。此外，新车干脆采用了钢质弹簧取代了自适应空气悬挂，将车身高度进一步降低了20mm，还增加了16mm的前后轮距，为巨大的轮胎腾出了转向空间，一切都为纯粹的操控考虑，加上得到保留的主动防倾杆等细节，以及前10活塞刹车卡钳，碳陶瓷刹车盘等配置，提供了最为直接的操控体验，未来能有怎样表现，非常值得期待。