全新保时捷macanev曝光，颜值吊打现款macan

相信了解最近市场行情的朋友们都知道，最近一段时间保时捷Macan（参数丨图片）的价格可谓是到达了谷底，作为保时捷的入门车型，将近20万的优惠使得它与我们普通人少了一些距离感。

笔者分析，此次保时捷Macan之所以会有如此巨大的优惠，原因有两点。一是因为在过去的一段时间里，汽车市场的活力大不如前，导致积压了不少库存。还有一点便是因为保时捷Macan现款这一代车型即将走完它的生命周期。

就在前不久，笔者获取到了一组保时捷全新MacanEV车型的最新消息。据悉，新车将在今年上半年陆续推出，并且开始预售。除此之外，我们有望在今年的第三季度与它见面。在尺寸方面，全新保时捷MacanEV将会是宝马iX3、奔驰EQC与奥迪Q6 e-tron的竞争对手，但从价格方面来看，MacanEV将会是独一档的存在。

目前，已经有粉丝根据谍照制作出了全新保时捷MacanEV的渲染图片，由于现在该车型的伪装程度实在不高，所以渲染图的真实度是极高的。

前脸方面，全新保时捷MacanEV采用了类似于保时捷Taycan的新型“四眼大灯”，搭配上分体式大灯的设计，颇具科技感的同时也远比现款Macan更加凶悍。拜分体式大灯所赐，新车的前杠采用了较为夸张的设计，给人一种不好惹的感觉。不得不说，保时捷的无中网设计与电动车型真是太搭配啦！

车尾部分，新车颇有自家老大哥卡宴Coupe的感觉，尤其是那翘起的电动小尾翼，不知又要让多少人垂涎欲滴了。贯穿式的LED尾灯就显得诚意不是那么足了，不过也可以理解，毕竟保时捷近些年来一直都在贯穿式尾灯上下功夫，虽然笔者已经看腻了，但也不得不称赞保时捷在设计尾灯这一方面有着极深的功底。

内饰方面，我们并没有得到太多的信息，但我们仍然可以发现新车换装上了最新的保时捷三幅式多功能方向盘，搭配上全液晶仪表盘与大尺寸的可触控中控屏，无论是颜值还是实用性都吊打了现款Macan上那过时的内饰。

动力方面，据悉，新车基于PPE纯电平台打造，提供单电机后驱以及双电机四驱两种动力总成，值得一提的是，双电机四驱版本的峰值扭矩将会高达1000N·m。除此之外，全新保时捷MacanEV还会搭载100kW·h的电池组，最大输出功率可达450kW，最大续航里程能够达到700公里。

众所周知，保时捷一向是以运动、操控作为卖点，而MacanEV由于电机布局靠后的原因，使得车身前后重量比重达到48:52，在驾驶员进入驾舱时，接近于50:50，操控这一块儿也有了绝对的保障。

说在最后：

目前我们能够获取的关于全新保时捷MacanEV的信息实在不多，不过单论内饰与外观的颜值，它很有可能成为保时捷下一代的销量扛把子。产品力方面也不用太过担心，高昂的售价摆在那里，肯定不会太差。不过性价比嘛...追求性价比还看什么保时捷呀？