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点评经纬丨 让“有货无车”尽快成为历史

类别:国内 发布时间:2023-01-13 13:17:00 来源:每日看点快看

本文转自:天山网

逯风暴

刚刚过去的2022年,新疆铁路货运量达2.063亿吨,同比增加11.15%,创新疆铁路货运史上最高纪录。

铁路货运是经济发展的“晴雨表”。2022年,在面临多重考验的情况下,铁路货运量再创新高,是新疆攻坚克难,推动经济实现高质量发展的生动写照。这一年,新疆铁路建设也亮点频现,和若铁路通车运营,乌将铁路改造顺利推进,货运出疆通道更为顺畅。这些都为经济社会发展注入了强劲动能。但与此同时,我们也要清醒地看到,与经济社会发展的需求相比,新疆铁路布局和建设仍存在一些短板,铁路运力依然紧张,铁路运输面临的“有货无车”状况尚未得到彻底改观。

“十四五”期间,新疆经济社会高质量发展站在新的起点上。全区上下正凝心聚力,完整、准确、全面贯彻新发展理念,集中力量打造以八大产业集群为支撑的现代化产业体系。可以预见的是,煤炭、矿产、粮食、棉花等货物运输需求在今后一段时间会保持增长。

这既是机遇,也是挑战。作为大宗货物长距离运输的主力,铁路如何补足短板承接更多货物,实现货运量再破纪录?

笔者以为,首要的,还是要持续推进铁路建设,织密新疆大地的铁路网,优化路网结构,提升铁路运输的通达性、便捷性。其次,要进一步深挖内部潜力,强化科学、高效的运输组织,提升生产效率,加快车辆周转。在这一点上,新疆铁路部门探索形成的“0.8”公里装车法、短驳运输等经验就是很好的探索。再次,要用好援疆机制,积极争取国铁集团加大空车进疆的支持力度 ,弥补疆内机具、车皮等短缺的状况,加大运输、装卸能力。

火车动起来,经济强起来。面对新形势新要求,我们没有理由满足于眼前的成绩,必须以只争朝夕的紧迫感,强弱项、补短板,让“有货无车”尽快成为历史,让铁路成为新疆经济社会发展的有力“助推器”。

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快照生成时间:2023-01-13 14:45:11

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信息原文地址:

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