又一高颜值家轿，轴距2765mm，大家觉得怎么样？

在国内汽车市场，消费者总是会有一个误区，总是会觉得进口车型好过合资车，合资车比国产车好。进口车型的价格太高，也因此很多消费者会折中选择合资品牌，无论是在轿车领域，还是时下流行的SUV领裕，或者是一片红海的MPV领域，很多人都将目光投向了合资领域。时过境迁，现在的大环境也发生了变化，逐渐崛起的自主汽车品牌也凭借着顽强的斗志，超高的颜值、丰富的配置以及亲民的价格，让消费者感受到了它们的巨大诚意。更诞生出像长城哈弗、吉利、长安汽车、比亚迪、广汽传祺、蔚来、理想、小鹏这样的出色车企。而在时下流行的轿跑家用车领域，长安逸达的出现也让人眼前一亮，它拥有接近B级车的尺寸和2765毫米的轴距，空间更加宽敞。又一高颜值家轿，轴距2765mm，后排能跷二郎腿，170马力油耗5.99L

虽然长安逸达的市场定位是家用代步车，可是这台车依然拥有不俗的品质感。首先，在颜值设计方面，全新的长安逸达采用了家族式最新设计理念，并汲取了长安UNI的时尚设计灵感。前脸采用无边界的格栅设计，无数个矩阵式排列的“L”组成了它点阵式的立体中网，给人一种时空叠影的梦幻特效。前脸两侧还采用了狭长的大灯组设计，并在灯组末端进行了延展，十分新潮。两个直立式的进气口搭配着扁平化的黑色前保险杠设计，带来了十足的侵略性。尾部的造型也十分运动，上翘的黑色扰流板，黑色的后保险杠还配备了双边双出的扁平化镀铬排气，就连两侧尾灯也经过熏黑处理，运动属性直接拉满

车身是整车的最大亮点，同样也是我最喜欢它的地方，车头、座舱和车尾的比例更加协调，弧线形的车顶在C柱自然下垂，做出大溜背式的姿态。笔直的肩线、隐藏式的门把手和内折的下腰线让整车看上去更加舒展、气派。18英寸的铝合金轮圈搭配着225/45R18的轮胎，也显得十分灵动。基于长安方舟架构打造，方舟笼式高强度吸能车身，高刚性应用占比高达77.2%，顶盖采用了激光钎焊工艺，还加入了930*850mm的智控星野全景天窗，还配备了高格调的零压沙发座椅。车身尺寸方面，定位于紧凑型轿车的长安逸达长宽高分别为4770/1840/1440mm，轴距达2765mm，车身的高宽比0.78，视觉效果也更加宽扁。后排简直能轻松翘起二郎腿，车内怠速噪音也低至36.8DB，舒适性、空间感和静谧性也都十分出众

内饰采用了极简的设计风格，虽然这款车并没有搭载真皮座椅，但是很舍得用料，触手可及的地方多以软质材料包裹，前排座椅加热、双温区自动空调和全景天窗应有尽有，就连车顶和地毯也都加入了植绒面料，触感高级，质感柔软。中控台配备了上下削平式的双幅式多功能方向盘、10.25英寸的彩色液晶仪表和13.2英寸的纵向布局的大尺寸多媒体触控屏幕，中央过道区域还配有游艇式的电子换挡机构，整个中控台则设计为了段落式的造型，进一步提升车该车的立体感。配置方面，手机蓝牙钥匙、6安全气囊、Auto-Hold自动驻车系统、电子驻车、后驻车雷达、速度感应式雨刮、TPMS胎压监测系统、门碰撞自动落锁、自动空调

动力系统方面，新车将搭载蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为170马力，最大扭矩为260牛·米，采用独创AGILE高效超净燃烧系统，包含350bar高压喷射雾化燃油以及高滚流气道；传动系统方面，新车将匹配7速双离合变速箱，综合传递效率高达96%，百公里油耗低至5.99L/100km。底盘和悬架方面，它采用了主流的麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合以及前轮驱动系统

点评：在紧凑型轿车领域，长安逸达的表现还是可圈可点的。首先它拥有轿跑式的车身设计，无边框的门把手、0.78的高宽比以及18英寸的轮圈，更加符合年轻人的审美。车内空间更加宽敞，达到了准B级车的空间，后排能轻松翘起二郎腿，配置也十分丰富，静谧性也很不错。新车将很快上市，你们猜猜它上市后的价格多少钱呢？

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