三款经济实惠的合资轿车，颜值配置都不差

现在我们的国产汽车已经崛起了，像长城、吉利、长安还有奇瑞等自主车企的造车工艺相比原来有了质的提升，打造出来的产品越来越受到消费者认可，而10万元以下的车型，相比合资品牌的入门选手，更有性价比，但实话实说，一部分人打心里更偏爱合资车型，觉得后期小问题比较少，开着更省心，今天红涛就来说三款经济实惠的合资轿车，都是大众技术，上下班代步很适合。

1、上汽大众新桑塔纳指导价格为8.69-11.59万元

（4S店内根据不同配置车款有着3-3.9万元不等的优惠，地区不同，优惠有差异）

拥有桑塔纳，走遍天下都不怕，想当年能够买得起桑塔纳的，都是一些精英人士，而现在的新桑塔纳虽然只是借用其名，但价格比较亲民，除去优惠，普通家庭能够买得起，新桑塔纳外观是典型的套娃风格，可足够的耐看，就算再过几年，看着也不会过时。

T字形的中控台简简单单，一切以实用为主，车厢内使用了很多硬质塑料，好在装配工艺精细弥补了一些用料差的不足，低配车型没有前雾灯、没有铝合金轮毂，确实比较寒酸，但标配了胎压报警、ESP车身稳定系统还是不错的，后排空间能够让人满意，就是地板中间的凸起偏高。

动力方面，新桑塔纳搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，与之匹配的是5挡手动和6挡自动变速箱，底盘为前麦弗逊、后复合扭力梁式非独立悬架，起步动力偏弱，中段加速也中规中矩，但输出平顺，大众的5MT挡位清晰，换挡略带吸入感，新手开着也不会太紧张，而且非常省油，百公里平均下来在6-6.5L左右，底盘调校扎实、沉稳，另外新桑塔纳维修保养便宜、方便。

2、捷达VA3指导价格为6.58-9.28万元

（4S店内有着3000元左右的优惠）

捷达在很多人心中是辆皮实、耐造的轿车，现在捷达为大众旗下的子品牌，捷达VA3其实就是新捷达的换壳产品，定价比较适中，但优惠力度小，所以实际成交价要比新桑塔纳略贵一点点，不过捷达VA3的外观很适合年轻人，采用了捷达最新的家族设计风格，前脸鳞片铠甲式格栅还有竖状日间行车灯，增加了时尚气息。

如果遮住方向盘上面的Logo，捷达VA3就是照搬了新捷达的那套内饰，四个圆形空调出风口比较有特点，车内用料一般，但同样是装配工艺还不错，人机工程学也比较到位，什么储物槽、杯架使用起来都很顺手，车内空间满足5口之家出行没问题，但大众的车型，地板中间都有着一定凸起。

捷达VA3的三大件和新桑塔纳是一样的，也是搭载了大众那台1.5L自吸发动机，驾驶感受也基本相同，但捷达VA3的整体配置要比新桑塔纳高一些，最起码也有胎压报警和ESP，而且还标配了LED日间行车灯，中高配车型为四轮盘刹，新桑塔可都是前盘后鼓式刹车。

3、上汽斯柯达昕锐指导价格为7.79-9.99万元

（4S店内有着2.2-2.7万元左右的优惠）

斯柯达本是捷克汽车品牌，后来被大众收购，虽然还是独立销售，可技术都是来自大众，为了提升产品竞争力，昕锐的优惠力度进一步加大，实际成交价是要比新桑塔纳和捷达VA3更有性价比的，外观方面，采用了家族最新的设计风格，前后灯组都很个性。

斯柯达昕锐的内饰也有着浓浓的大众味道，使用了很多硬质塑料，一敲嘎嘎直响，拉低了档次感，可车厢内的氛围能够让人接受，昕锐的整体配置也不是很丰富，但要比新桑塔纳高一些，入门版配有胎压报警、ESP、倒车雷达、15英寸铝合金轮毂、高配还有倒车影像、运动模式、16英寸轮毂、定速巡航、8英寸触控液晶屏、GPS导航、语音识别控制、车联网、OTA升级等，不过全系都是前盘后鼓式刹车这点不如捷达VA3厚道。

动力方面，也是搭载了大众那台1.5L自然吸气发动机，匹配的是5MT和6AT变速箱，动力感受都是一样的，底盘为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，调校也有着大众一贯的功底，只是保值率不如新桑塔纳。

总的来说，大众新桑塔纳、捷达VA3还有斯柯达昕锐的品质都是一样的，可以称为“三兄弟”，虽然配置都不是特别丰富，但质控方面能够让人放心，至于选谁更好，就看你自己的眼光了。