卓驭中算力平台NOCD首次搭载量产车 捷途山海 L7 PLUS智驾体验超预期

近日,首次搭载卓驭成行辅助驾驶标准版 “城市领航”的捷途山海L7 PLUS来到八朝古都开封,以 “新区到古城区”的特色路段为赛道开启智驾实测。作为刚开启预售便凭 “智驾” 出圈的车型,捷途山海 L7 PLUS 此次在开封站的表现,再次印证了 “10 万级智驾黑马” 的实力。

此次开封站实测,重点测试捷途山海 L7 PLUS 搭载的 7V 中算力平台城市领航功能。不同于以往单一城区路段,本次测试路线特意选择 “开封新区 — 古城区” 的跨区域路线:新区宽阔道路考验车流预判与快速变道能力,古城区狭窄街巷、复杂路口则检验智驾系统对 “老城市路况” 的适配性。而无论是新区的动态车流,还是古城区的人车混行,捷途山海 L7 PLUS 的智驾系统都应对从容,进一步验证了其 “无图端到端城市领航” 功能在不同城市场景下的可靠性,也让 “卓驭成行带你走南闯北” 的体验价值再度升级。

复杂路况也能 “丝滑应对”

此次体验全程覆盖城市通勤高频困难场景,捷途山海 L7 PLUS 的 “猎鹰 500 驾驶辅助” 系统应对从容(猎鹰500是卓驭和奇瑞战略合作共同开发的辅助驾驶),每一次决策与执行都展现出媲美高阶车型的成熟度。本来大家还担心 10 万级 SUV 的智驾 “不够用”,结果实际开下来,这套系统的表现远超预期,彻底打破了“低价智驾差”的刻板印象。

人车混行:遇行人不 “甩锅”

在人车混行的繁华路段,系统精准识别横穿马路的行人,及时在仪表盘弹出 “安全接管” 提醒,让驾驶员做好准备。不同于部分车型遇到突发情况直接退出智驾模式的 “甩锅” 操作,捷途山海 L7 PLUS 在发出提醒的同时,始终保持系统运行,不会退出,通过小幅减速、微调方向,平稳避让行人,既保障了安全,又避免了频繁接管带来的驾驶疲劳,让 “智能辅助” 真正落地为 “实用帮手”。

道路复杂:判断准、不慌神

大环岛车道收减:面对环岛内车道逐渐收窄的复杂路况,系统通过卓驭惯导双目™传感器实时捕捉车流变化,快速判断周边车辆行驶轨迹,主动选择最优车道。整个过程无需驾驶员干预,车辆如同老司机般从容切入目标车道,避免了因车道收减导致的犹豫或抢道风险。

自主循迹与车道划分:在无清晰车道线的临时施工路段,系统依托可解释端到端模型的场景理解能力,自主循迹前方车辆轨迹,并虚拟划分出安全行驶车道。即便路面标识模糊,车辆仍能保持稳定行驶路线,有效解决了 “无标线就失控” 的智驾痛点。

动态车流:预判早、变道稳

提前变道避慢车:老远看到前面车道要结束,还有慢车挡路,系统提前 500 米就开始规划,用 OCC 技术摸清周围车的位置和速度,变道时和旁车保持安全距离,方向盘转得平缓,一点不突兀。

侧向博弈安全右转:在右转路口遇到非机动车抢行时,系统不盲目加速或减速,而是通过侧向博弈算法,判断非机动车行驶速度与意图,在确保安全的前提下,平稳完成右转。既避免了因过度谨慎导致的路口拥堵,又杜绝了因冒进引发的剐蹭风险,展现出极强的场景适应性。

真无保护左转:开封古城区部分路口无左转信号灯引导,且常出现非机动车穿行、行人横穿等情况,对智驾系统的环境感知与决策能力极具考验。实测中,在过一个左转弯时碰到一辆三轮车,一辆逆行的车辆,以及两辆2轮车,但捷途山海 L7 PLUS非常顺畅的转过去了,毫无压力。这得益于车辆通过卓驭惯导双目™传感器,精准识别对向直行车辆的速度、距离,同时捕捉侧向非机动车动态;再依托可解释端到端模型的实时决策能力,判断出安全左转间隙后,平稳完成转向 —— 全程无需驾驶员干预,既避免了因犹豫导致的路口拥堵,又杜绝了抢行风险,展现出对老城市复杂路况的精准适配。

从体验全程来看,捷途山海 L7 PLUS 在 “行人突发横穿、环岛车道收减、无标线循迹、动态车流变道、路口侧向博弈” 五大核心困难场景中,均实现了 “提醒不退出、判断不犹豫、操作不顿挫” 的表现,将 10 万级车型的智驾体验提升至新高度。

两大 “法宝” 撑起好体验

捷途山海 L7 PLUS 之所以能在复杂场景中表现亮眼,核心源于卓驭「成行平台」的两大核心技术 —— 卓驭惯导双目™传感器与可解释端到端模型。

惯导双目™传感器:看得清、不 “瞎眼”

普通单目传感器遇到强光、暴雨容易看不清,但这个是 “双摄像头 + 惯性导航” 的组合:双摄像头像两只眼睛,能精准认出行人、电动车和障碍物;就算视觉信号受干扰,惯性导航还能接着工作,告诉车子 “在哪、朝哪开”,保证全程 “看明白” 路况。

可解释端到端模型:懂场景、不 “机械”

有些智驾系统只会按固定规则走,遇到突发情况就 “卡壳”。但这个模型像 “会思考的大脑”—— 靠海量真实路况练出来的,看到场景就能直接做最优决策,不用预设一堆规则。比如没标线就知道是临时道路,遇到抢行就知道怎么避让,比 “机械执行” 灵活多了。

简单说,捷途山海 L7 PLUS 用实在的智驾表现,让 10 万级消费者也能享受到高阶智驾的方便,这波预售确实值得关注!

技术落地见真章,卓驭打开 “智驾普惠” 之门

对卓驭而言,捷途山海 L7 PLUS 的成功绝非 “一次偶然的合作”,更承载着多重关键意义:它首先印证了成行平台的强大适配力,将原本多见于高端车型的高阶智驾技术成功落地到 15 万级车型上,打破“高阶智驾专属高端车”的技术壁垒,让实验室里的先进技术真正走进普通人的日常用车生活;同时也打响了技术口碑的“第一枪”,经 KOL 实地测试与场景验证,卓驭的惯导双目™传感器、可解释端到端模型并非“噱头”,而是能切实解决用户驾驶难题的硬实力,为后续与更多车企合作、拓展市场打下坚实基础;更重要的是,它推动“智驾普惠”迈出关键一步,以往高阶智驾是“少数人的享受”,如今卓驭靠技术下沉,让10万级消费者也能用上“无图端到端城市领航”功能,真正打开了智驾普惠的大门。

责任编辑：赵家豪