凌晨出车、深夜除雪， 青岛公交全力保障乘客出行

记者 赵波 通讯员 王蒙蒙

零下的风中，有公交人三十多度的温暖手掌在各处守护；乘客临时休息室里，七八十度的热水和冒着热气的泡面带来了浓浓的烟火气；马路上，不断升温的公交车正忙碌着护送乘客出行……近期岛城降雪，风雪中，市民乘客、外地旅客可能看不清岗位上公交人的模样，但一定能真切地感受到他们带来的城市温度。

操心！每次下雪，他的心里都很多个“怎么”

沿线路况怎么样？应急车辆和人员准备得怎么样？高铁晚点了怎么让下车旅客的候车环境更舒适？运行在外的车辆都还顺畅吧……每次下雪，青岛城运控股公交集团李沧巴士第八分公司经理任洪波的脑中，都会装着很多个“怎么”。

2月19日晚，正吃着饭，看见窗外飘起了雪花，任洪波赶紧放下手中筷子，穿上工装来到了场站里，指挥恶劣天气的应急处置工作。第一时间召集分公司冬运突击队员，分发储备的冬运物资，确认每一个人通讯畅通后，进行细致分工，把力量分散至运行的各个环节。“这次的雪中夹带着冰渣，更易形成结冰路面，一定要集中精力，及时做好应急处置工作。”任洪波叮嘱道。

20时许，接到“前线”传来的沧安路桥洞上坡处结冰的消息后，任洪波立即带着后勤人员赶赴现场，抛撒融雪剂，用铁铲铁锹对路面进行除冰，以较短的时间解除了运行障碍。

23时左右，任洪波手机响起，是铁路方传来的紧急消息，“G213预计晚点至0时05分，预计达到349人。G6975预计晚点至0时16分，达到86人。”任洪波立即编辑信息发布在分公司工作群中，提醒调度员第一时间调整发车班次并通知相关驾驶员提前进站做好发车准备，要求后勤即刻将职工休息室腾出来，打开空调，准备好热水、毛巾、泡面等，请站内候车的外地旅客、市民乘客入室休息。2月20日凌晨5时左右，见最后一班车已经返回场站，首班车也顺利发出，任洪波这才得空休息一会。

“20号晚上又下雪了，高铁末班车也延误了，但在大家的齐心协力下，没有一位旅客滞留。”任洪波告诉记者。

上心，每场雪中，“掌舵”的他都“附赠”一份坚守

2月20日零点，青岛城运控股公交集团李沧巴士207路驾驶员王迪俊结束末班车运行，驾车返回场站后仔细地清扫了车厢里的泥雪。进行完收尾工作后，王迪俊打开手机，浏览线路运行的最新消息。在冬运突击队的微信群里王迪俊了解到，当晚因降雪，运行任务十分艰巨。“没多想，第一反应就是顶上。”王迪俊回忆道，“当时转身就来到了调度室，跟调度员报名发对接高铁的班次。”

此时，距离发车还有一个多小时，王迪俊仔细地进行着班前准备，对车灯、轮胎、刹车、暖风、雨刷、防滑链条等进行了重点检查，“车辆运行安全第一，进行车辆检查时要多一份责任心、多一份安全意识、心细一点。”王迪俊解释道。1时20分，王迪俊准时发车。3时10分，将车上所有乘客平安送回家后，王迪俊驾车返回场站。“收拾完回到家，都快凌晨4点了。”王迪俊告诉记者。

2月20日，休息好的王迪俊早早便来到了场站，与同事们一起除雪，在场站里不停地扫雪、推雪、撒防滑沙，只为确保接下来的班次能够顺利发出、平稳运行。记者从李沧巴士第八分公司了解到，王迪俊是一位党员，也是一位集团劳模，每逢恶劣天气，都会主动向分公司申请发对接高铁的班次。对他而言，发对接班次是任务，更是一份责任！“这个冬天，几乎每次高铁末班车延误，王迪俊都会冲在前面，主动申请发延时的班次。”李沧巴士第八分公司工作人员说道。

风雪的温度是多少？雪地里，岛城公交人正用周密的部署、细致的考虑、实在的行动和温暖的服务在“定义”。