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大众的价格虽然高,但是优惠也大,这几年大众的价格真的很高,但是现在大众同配置的车型是国内价格最低的,也是国内最贵的汽车品牌它的班级,它被称为丰田,大众汽车在中国具有强大的品牌号召力和优质的品牌能力。
作为第一个进入中国本土合资生产的世界知名汽车品牌,几十年来稳坐销量冠军,在国人心中树立了稳固的品牌形象,继国产后连续多年,大众汽车在技术领域一直走在前列,整车平台、TSI性能、钣金一体化、激光焊接。
更何况是十年前的国产品牌,与其他合资品牌相比,大众汽车生产不像一些厂家那样咄咄逼人,随波逐流,拼命推出新车型,但坚持不懈,不要搞砸技术,只改进原理。以高尔夫为例,成本效率上没有优势,为什么能有这么高的销量呢?
归根结底还是要看质量,每一代高尔夫发动机都做小改动,把别人甩在后面,大众从最早的甲壳虫开始就没有生产过廉价车,看到哈弗H6的销量,大众一度想在国内推出一款类似的车,可惜最后放弃了。
显然,按照大众的标准,生产成本高,价格不是它的优势。大众汽车在SUV市场上非常缺乏,对于50万以下的汽车,所有热门和竞争激烈的车型都与配置相似的竞争对手定价,对于指导价高的车,往往会有比较强的优惠。
而对于指导价低的车,优惠相对较小,几乎不打折甚至可能会涨价,这两款车的终端价格其实是一样的,当然,也有一些车型指导价低,优惠力度大,比如迈力宝XL,2.0T顶配售价22万元,终端裸车仅16万元左右。
品牌地位或车型存在感低,但也有厂家量的需求,所以低价保证销量,大众进入陆路市场较早,积累了巨大的销量,售后维护和维修也更加方便,大众汽车作为中国第一家合资企业,于1985年登陆中国。
当时,它的价格是国外品牌汽车中最低的,大大降低了事业单位、政府和个人的购车成本,自较早进入大陆市场以来,总销量已突破千万级别。如此庞大的海量维修保养市场,催生了数量庞大的维修人员。
如今任何路边修车的人都敢对大众汽车进行鼓捣,而且修起来非常方便,有的人怕麻烦,买车之前就开始考虑后期保养,全场质量好,维修点多,谁买谁有心情,80、90年代,大众汽车在中国是当之无愧的高端存在。
那时候孩子们都知道夏利级别很高,桑塔纳就更不用说了,很多大领导都坐过那辆车,甚至在2002年,我们一些地方部门的小领导坐普桑,大领导坐桑塔纳2000。所以这个想法由来已久。
大众在双离合和涡轮增压的研发上也花了不少钱,双离合变速器的制造工艺复杂,变速器由两个离合器片控制,实现变速,cvt也不例外,一种类似于cvt的变速器,这种变速器不依靠齿轮的啮合实现变速。
而是依靠两个锥齿轮来回压紧钢带实现变速,结构简单,成本低低的,总之,在各种因素的影响下,大众汽车更超前的理念已经深深地印在了一些人的脑海中,车贵是正常的。
如果想在家买车,尽量选择一些活动日或者淡季,这两个都有一定的优惠规则。如果你害怕你会忘记,那没关系,只需设置一个每小时提醒的通知,然后静静地等待,直到时间到了,我希望你尽快提车。#大众#
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快照生成时间:2023-02-20 11:45:15
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