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本文转自:嘉兴日报
■麻春雅
几个月前,妹妹送了我一辆凤凰牌脚踏车,很复古,是她闲置的;我也一直把它放在单位的停车棚里,没有发挥它最大的价值。偶尔几次,从办公楼出来,骑上脚踏车去往食堂,轻轻松松地超过了几位同事,体验到了些许快乐。
渐渐地,这脚踏车像是初来乍到的小猫,开始向外拓展,一条街,又两条巷……午休时间成了我和脚踏车的独处时光,有时依赖它去原本步行需要十几分钟才能到达的咖啡店,有时多亏它带我去到不方便停车的水果店。一到店门口,再也不用担心车位告急,也不用惆怅无法将汽车跟金箍棒似的变小塞进口袋,而是悠哉地把脚踏车安放在并不需要太大空间的位置,更悠哉地逛起来。
再渐渐地,脚踏车觉得午休时间可以利用得更充分,于是有了几次难忘的探险。譬如听说城西有一座孟郊祠,“谁言寸草心,报得三春晖”,当然要去目睹啊。午饭后它就带着我出发了,一路被风拂过发丝,即使等红灯时也足够惬意,慢悠悠地经过一个又一个红绿灯,来到目的地——孟郊祠在翻修,几个工人用奇怪的眼神迎接了我们,但丝毫不影响我们绕着它看了一圈,看到青葱的一丛竹子,看到裸露的一片黄土。脚踏车是不会失望的,它对路上的慢慢行走的老人感兴趣,对河边拍打着浣衣的妇女感兴趣,对小公园里坐石凳上曝背谈天的人们也感兴趣。
经历过几次超过半小时的出行,我与脚踏车都有些膨胀——何不以之通勤?那驾车时间十七八分钟的距离,让我们马上在一个晴朗的日子进行了尝试。
这尝试的前半场并无太大惊喜,下班时间点的拥堵画面大同小异,只是从汽车内让行变成了满怀感激地穿过人行道而已,逐渐道路宽广之后,开始满意于微风拂面的出行,更乐于闻得香樟的味道,解放了曾囿于大机器的触觉、嗅觉。第二天清早的后半场则让我欣喜无比:一路骑过住宅区时,我居然嗅得楼房飘出来的蛋炒饭的美味,想象着里头有一位早起的妈妈和即将背着书包出门的小学生;换了近路骑行时,发现有一个小坡需要费劲地踏,那是开车时毫无感觉的,于是一早就像给自己熬了一顿鸡汤;再是途经高档住宅区时,见到两辆豪车驶出,我的内心更加触动了——即使是我们观念里衣食无忧的人,也可能为了生活而早起呢!于是开豪车的,骑脚踏车的,以及早起的芸芸众生,在此时并无太大区别,都是在向前进的沧海一粟!
如此几趟,从闻到第一缕桂花香,到香味消散在越来越冷的空气中,再到立春时节,脚踏车给予了我不少快乐。每次出行的几十分钟,偶尔因与落叶残花亲密接触而高兴,偶尔因观察到更清晰的百态而开心,那是更真切地扑进生活里。
我想,之后平凡的脚踏车出行里,依然是会感动于某些真切的。
(作者系中学教师)
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快照生成时间:2023-02-17 07:45:07
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