【大道如虹|聚焦共建“一带一路”倡议提出十周年 • 特刊（三）】共建“一带一路”十年间乌鲁木齐收获了什么

在乌鲁木齐国际陆港区进出口路段，货运车辆有序通行。（乌鲁木齐晚报资料图片）

新疆网讯（全媒体记者郭玲）万里丝路，驼铃叮当，穿越古今音犹在；“一带一路”，商潮滚滚，互动频繁更胜昔。

2013年，“一带一路”倡议响彻世界。地处亚欧大陆腹地、四大经济走廊交汇处，具有国内国际两个市场、两种资源的乌鲁木齐，主动融入“一带一路”建设，开放步伐不断提速。

十年深耕，蓝图成为胜景，丝路重焕生机。共建“一带一路”十年间，在这条绿色、开放、共荣的新“丝路”上，乌鲁木齐收获了什么？

外贸规模持续增长扩容全面开放新优势加速形成

乌鲁木齐地处亚欧大陆腹地、四大经济走廊交汇处，具有国内国际两个市场、两种资源。

乘共建“一带一路”东风，乌鲁木齐以国际机场和乌鲁木齐站为“双核心”，以中欧班列发运为主要支撑，已形成承东启西、连通内外的空—铁—陆相结合的立体交通网络体系。

随着“一带一路”建设深入推进，乌鲁木齐在丝绸之路经济带上的区位优势和作用日益凸显，成为名副其实的核心区、枢纽地带。

十年来，乌鲁木齐不断创造新机遇、打开新空间，打造“西引东来”“东联西出”的内陆开放新高地。

数据显示，十年来，乌鲁木齐进出口规模稳步扩大。2022年全年实现外贸进出口总额513.57亿元，同比增长33.2%。

2022年，乌鲁木齐传统外贸市场持续巩固、RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）等新兴市场不断扩大，对中亚五国进出口增长超过50%，其中对吉尔吉斯斯坦进出口成倍增长，对RCEP成员进出口增长约20%，跨境电商进出口增长超过20%。

十年来，乌鲁木齐深度融入共建“一带一路”大格局，瞄准国内、国际两个市场，通过高质量引进来和高水平走出去双向发力，创新合作模式，优化全球产业布局，推进国际产能合作，嵌入全球产业链供应链，提升对外贸易发展水平，开拓出一条互利共赢的开放之路。

乌鲁木齐利用外资成效显著——出台了《乌鲁木齐市积极有效利用外资推动经济高质量发展的实施意见》《乌鲁木齐市引导和规范境外投资方向的实施意见》等文件，提升了投资自由化便利化水平。

乌鲁木齐跨境电商实现新突破——乌鲁木齐跨境电商综合试验区建成跨境电商公共服务平台2个，“西大门”保税直购中心、乌鲁木齐保税展示交易中心、“美林购”进口商品体验中心等3家线下进口保税商品体验店相继建成。

乌鲁木齐推进市场采购贸易方式落地——2022年10月，边疆宾馆商贸市场顺利申报首票市场采购贸易报关单，标志着市场采购贸易政策在新疆正式落地。

乌鲁木齐全面开放的新优势加速形成，在共建“一带一路”大格局中的作用日益突出。

打造“双向开放”交汇点添彩“一带一路”工笔画

乌鲁木齐国际陆港区货场内，一列列满载货物的中欧班列鸣笛驶出。从这里出发，2天可抵达哈萨克斯坦，3天抵达乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦，8天抵达俄罗斯，16天抵达荷兰。

作为丝绸之路经济带核心区建设的标志性工程之一，乌鲁木齐国际陆港区2015年底启动以来，充分发挥中欧班列（乌鲁木齐）集结中心、综合保税区、多式联运中心等多个功能区作用，大大提升了整体集货、带货能力。

中欧班列年发运量从最初不足百列，到目前保持千列以上的规模，2015年至今已经累计开行中欧（中亚）班列7300余列。开行线路从最初的4条，到现在的21条，通达亚欧19个国家、26个城市，中欧班列运载货物品类增加至200多种。

乌鲁木齐国际陆港区还以中欧班列为主要抓手，持续推进铁路、公路、海铁联运、公铁联运等物流组织高效运行，并积极打造跨“两海”至西亚、高加索地区、欧洲等方向的特色精品班列。

在铁海联运方面，加强与天津港、青岛港合作。在公铁联运方面，探索中吉乌公铁联运班列发运，还与上合示范区共建物流大通道，合作发运首趟“鲁疆班列”等。

近期，首趟“中吉乌多式联运通道+陆海新通道测试班列”开通，这是深化与中亚各国互联互通合作、提升跨境物流水平的重要举措。

新疆国际陆港（集团）有限责任公司党委书记、董事长马春雷说，今后还将与多方合作，共同完善面向中亚的物流通道网络，助力建设“一中枢三支点”中欧班列枢纽体系。

跨越山海，驰而不息。中欧班列这支“钢铁驼队”，有效打通了跨国贸易的堵点，激活了地区经济发展的潜力，也见证着乌鲁木齐深度融入共建“一带一路”的动人故事。

在乌鲁木齐国际陆港区带动下，外向型产业集群加速形成，陆港区已累计引进商贸物流、加工制造企业300余家。

同时，“强物流”能力明显提升。陆港区协调海关、铁路等国际联运单位入驻，推动实现班列“到达、装卸、编解、查验、发运”高效协同作业；“铁路快通”中欧班列在乌鲁木齐首发，探索开通航空保税物流业务，降低企业成本，实现新疆首架“综保区+空港”国际包机顺利飞往阿拉木图等。

提升内联外通水平增进国际交流合作

高速公路上呼啸的车流、铁路上飞驰的高铁、天空中翱翔的飞机……四通八达、外联内畅的综合立体交通网络，保障着人民群众的便捷出行和货物的高效运输，构建了乌鲁木齐加大对外开放的决心和底气。

十年来，建设“大枢纽”，打通“大动脉”，畅通“微循环”，乌鲁木齐现代型“铁公机”三位一体综合交通客运枢纽不断完善。

——铁路交通圈持续扩容。城际旅客列车不断增多，形成了以乌鲁木齐为中心的2小时、3小时、4小时通勤化交通圈，进一步激发乌鲁木齐与周边主要节点城市之间的“同城效应”，着力提升乌鲁木齐铁路枢纽综合服务功能。

——公路交通织线成网。乌鲁木齐持续完善“两横两纵、五环多射”路网结构，加快以绕城高速西线为骨架的对外通道互通、连接线建设，构建综合交通运输体系，进一步提升对周边区域交通辐射力。

——机场客运与货运“双枢纽”建设加快推进。乌鲁木齐机场改扩建项目建设正酣，航线不断拓展，国际国内航线达309条。同时，积极发展机场功能性服务业、航空物流业等配套产业，5000余家企业入驻临空经济区，陆空联运型、公铁联运型枢纽体系加快形成。

沿着铺就的合作之路，乌鲁木齐与共建“一带一路”国家的交流交往更加密切。今年7月，第六届中国新疆国际民族舞蹈节在乌鲁木齐举办。27个中外艺术团体共献上了28部优秀舞台艺术精品，将世界各地的文化与艺术融合于这片热土。

乌鲁木齐拥有丰富的文旅资源，通过旅游、展览、演出、文化交流等多彩的文化艺术交流，搭建起连接心灵的“丝绸之路”，不断谱写“美美与共”的和谐新乐章。

在科技方面，乌鲁木齐全力加快丝绸之路经济带创新驱动发展试验区和乌昌石国家自主创新示范区建设，加强与昌吉州、石河子市协调联动，建成一批具有引领作用的面向国际市场的产业合作示范基地。

教育方面，乌鲁木齐高校与共建国家开展教育合作，并聚集产、学、研各方力量，加强国际交流，坚持“教随产出、产教同行”，立足学校骨干（特色）专业，“走出去”和“引进来”双线发展，以教育夯实“一带一路”合作的民心根基。

医疗方面，乌鲁木齐全面推进国际医疗服务、公共卫生、医疗技术、中医药等领域合作，建成乌鲁木齐国际医院、友爱医院乌鲁木齐血液中心（自治区血液中心）和乌鲁木齐儿童医院（城北）等一批现代化医院示范项目，积极推进乌鲁木齐市第一人民医院国际医疗部建设工作。

金融方面，乌鲁木齐落户首个境外金融机构的中国总部——巴基斯坦哈比银行，增多做强金融主体，形成了以银行、保险、证券为主体，各类金融服务机构共同发展的现代金融服务体系。积极参与支持与110个国家和地区开展跨境人民币业务，推广人民币在共建国家使用和自由兑换，促进小币种报价交易。

丝路花正开，山海共繁荣。经过十年发展，共建“一带一路”这条繁荣之路，扎下深厚根基，织就紧密纽带，焕发出更加强大的内生动力。

未来，乌鲁木齐将更加积极主动融入共建“一带一路”大格局和国内国际双循环新发展格局，在西部地区带头开放、带动开放，推动开放包容、互联互通，实现互助互利、合作共赢。

十年来，乌鲁木齐进出口规模稳步扩大

●2022年全年实现外贸进出口总额513.57亿元，同比增长33.2%

●2022年，乌鲁木齐传统外贸市场持续巩固、RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）等新兴市场不断扩大，对中亚五国进出口增长超过50%，其中对吉尔吉斯斯坦进出口成倍增长，对RCEP成员进出口增长约20%，跨境电商进出口增长超过20%

十年来，中欧班列年发运量从最初不足百列，到目前千列以上规模

●2015年至今已经累计发运7300余列

●开行线路从最初的4条，到现在的21条，通达亚欧19个国家、26个城市，中欧班列运载货物品类增加至200多种

十年来，乌鲁木齐现代型“铁公机”三位一体综合交通客运枢纽不断完善

●铁路交通圈持续扩容。形成了以乌鲁木齐为中心的2小时、3小时、4小时通勤化交通圈

●公路交通织线成网。乌鲁木齐持续完善“两横两纵、五环多射”路网结构，加快以绕城高速西线为骨架的对外通道互通、连接线建设

●机场客运与货运“双枢纽”建设加快推进。国际国内航线达309条

总策划：张培峰 周海

执行策划：金少兵

设计统筹：朱克彤 时玉玲

图片统筹：边兰兰