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本文转自:每日商报
海关关员正在进行检查
商报讯(记者 汤佳烨 通讯员 俞晶)“在保税仓库内开展高低硫保税燃料油混兑,对客户来说,不仅流程简便,而且降本增效明显。对我们仓储企业而言,混兑模式使我们的储罐利用率进一步提高,个性化增值服务也让我们赢得了更多的客户。”中化兴中石油转运(舟山)有限公司业务执行总监施传鸿连连点赞。
近日,0.53万吨高硫保税燃料油与1.86万吨低硫保税燃料油,在中化兴中石油转运(舟山)有限公司公用型保税仓库D-02储罐内完成混兑,这也是浙江自贸试验区龙年第一单“高低硫保税燃料油混兑”业务。
自2023年“高低硫保税燃料油混兑”经国家部委批复认可后在浙江自贸试验区落地实施以来,浙江自贸试验区共开展混兑业务104票,累计混兑151.79万吨。该项创新举措成为杭州海关所属舟山海关紧扣浙江自贸试验区发展需求,赋能油气全产业链发展推出的又一项有力举措。
高低硫保税燃料油混兑,是指企业根据市场需求及产品标准,在保税仓库内对两种不同硫含量的保税燃料油按照一定比例进行物理混兑调和。混兑后,油品仍符合国际海事组织要求的硫含量低于0.5%的船用燃料油加注标准,可用于供应国际航行船舶。
“限硫令”实施后,全球船用燃料油全速向低硫化演变。相比直接从国外进口低硫燃料油,高低硫保税燃料油混兑可以更好满足市场多元化需求,有效降低企业综合成本,提升保税船供油市场竞争力。
向改革要效率,向创新要发展。杭州海关所属舟山海关始终坚持在精准改革上下功夫,先后探索“跨港区直供”“一船多供”“先供后报”“一库多供”“保税油品混兑”等创新试点,支持浙江自贸试验区舟山片区做大做强保税燃料油产业,助力浙江自贸试验区舟山片区建成全国最大的大型石化基地、能源保障基地及油气贸易港。
目前,舟山港已成功跻身全国最大、全球第四大加油港。2023年,舟山油企实际供油670.3万吨,同比增长25.3%,其中,混兑高低硫保税燃料油120.3万吨,占供油总量17.9%。
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快照生成时间:2024-02-27 08:45:10
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