45度的机舱，救援机长“喝进去的水都变成了汗”

“从飞机上看到下面的灾情，我们很想飞快一点，给灾区群众送上生活物资。”7月31日下午，正在等待飞机检修的海直通航执飞机长席三成接受潇湘晨报记者采访时说。

自7月26日开始，受台风“格美”影响，郴州资兴市普降暴雨、大暴雨，最大降水达673.6毫米，平均降雨量为409.9毫米，超过了历史极值。极端强降雨导致郴州山洪、滑坡、坍塌等自然灾害多发，道路、电力、通信等基础设施损毁严重。郴州属于典型的山区，山高林密路陡，地形错综复杂，独特的地形条件加剧了救援难度。

7月29日，接到救援任务的席三成和机组成员9人，从永州江华飞往郴州资兴市第一中学临时起降点，立即与其他飞机人员投入到了空中救援工作中。

“已经连续飞行了50个小时了，飞机需要例行检修。”席三成介绍，飞机来郴州资兴市前已飞行了20多小时，到达资兴后又连续飞行21个小时。

下午7时许，记者在现场看到，学校为了技术人员更好进行飞机检修，已打开了操场的灯光，当地还为检修人员配备了头灯。“为了缩短检修时间，公司加派了技术人员，确保后续的飞行任务。”席三成说，一般检修时间需要一天时间，此次检修预计4个小时左右就能完成。

因山洪险情，部分乡村道路阻断、通信中断，空中救援显得十分重要。席三成、王鑫磊在救援中发现，一些村庄没有合适场地，又下雨，很难降落，导致救援物资无法投放，最后只好与地面指挥组沟通，选择临近村组进行降落。

据了解，在每天救援飞行前，地面指挥组都会给机长发一张当天执行图。如何做到全面覆盖，不落下一个受灾村组。

今年56岁的席三成，有着丰富应急救援经验，根据现场情况，他建议采用飞机外吊，不用降落，可以有效解决场地受限问题。经过与公司沟通，从深圳紧急采购了一批大布袋，将救援物资进行装袋，空中运送到受灾村组。

“昨天反馈，今天（7月31日）早上7点大布袋就通过专车运来了。”席三成用手指着操场围墙下的一堆堆白色大布袋说，这样不仅安全，效率更高，也不受场地限制，最大吊重可达5吨，哪里有需要就可往哪里投放，适合各种地形。

作为此次执飞任务的双机长席三成、王鑫磊，也连续飞行了三天时间。

为了将救援物资快速空运到灾区，席三成和王鑫磊每天5点就起床，到资兴市第一中学临时起降点后，进行起飞准备工作。“起飞后就没有停过机，装物资，运往灾区，卸物资，不断往复循环，忙得上卫生间都没有时间。”席三成说。

“我们也不用怎么上卫生间，因为温度高，我们喝的水几乎出汗出了。”一旁的王鑫磊补充说，飞行一次需要两个小时左右，需要喝2瓶矿泉水。由于高温，驾驶舱里比外面温度还高，中午飞机驾驶舱最高温度达到了45度，被大汗湿透的衣服也一下子就干了。

一般情况下，机长都是借助飞机加油时，或者中午吃饭时，争分夺秒上个卫生间。

不到三天时间，席三成和王鑫磊已连续飞行了24架次。“每次送到救援物资，群众都会向我们招手道谢，我们心里暖暖的。”席三成说。

潇湘晨报记者陈张书 摄影记者肖天健 吴琳红

来源：潇湘晨报