比亚迪海豹百公里加速7.5秒，售价21.28万起

随着新能源产业链的成熟，国内造车新势力推出的车型备受大家关注。海豹(图片|配置|询价)，作为比亚迪旗下的一款纯电中型轿车，自2022年7月份上市以来，销量一直攀升，在懂车帝发布的2022年12月份新能源销量排行榜上，海豹以15378辆的销量成绩排在了第9位，其强悍实力可见一斑。在今年年初特斯拉开始官降，Model3起售价已经下探到22.99万元。面对Model3，海豹竞争力如何呢？

2022款海豹，当前在售4款车型指导价21.28万元-28.98万元，下面阿甘就围绕指导价22.58万元的海豹2022款550KM标准续航后驱版尊贵型展开解析（文末，附有海豹养车成本），下面咱们一起看一看。

外观部分

外观部分，海豹看上去比较前卫动感。前脸，两侧锐利的大灯组，飞梭式造型，标配了LED光源、日间行车灯、自适应远近光、自动大灯。下方两侧的导风槽，内部黑色饰板犹如阵阵涟漪向外扩散而开。黑色的前唇向外凸出，并形成贯穿之势，拉宽了车头视觉效果。低趴的车头，搭配引擎盖硬朗的筋线，动感十足。

车身侧面，上腰线从车身A柱延伸到C柱后略向下倾泻，与内收的下腰线相互平行，勾勒出车身的立体感。车身翼子板处，镶嵌了形如飞翔的海燕的黑亮色装饰件；车尾角窗处，也加以矩阵式水滴点缀，富有精致感。18英寸的五辐轮毂，采用半封闭式设计，搭配隐藏式的门把手设计，可以有效降低风阻。车身尺寸，海豹的长宽高分别是4800mm、1875mm、1460mm，轴距2920mm，轴距尺寸在同级别车型中占有一定优势。

车尾，采用了当下流行的一体贯穿式LED尾灯组，形如船桨。底部硕大的黑色扩散器，搭配两侧狭长的导流槽，进一步为车辆增添了动感属性。

内饰设计和配置

进入车内，T型中控台采用双色设计，比较符合年轻人的审美。15.6英寸的悬浮式中控屏，内置了高通骁龙690芯片，支持5G网络、OTA升级、语音识别控制系统等，人机交互是比较流畅的。三幅式多功能方向盘，采用皮质包裹，支持上下+前后四向调节。

在6个车外摄像头、6个超声波雷达、3个毫米波雷达的加持下，海豹可以实现L2级辅助驾驶、全速自适应巡航、360°全景影像、透明影像、前后驻车雷达等，配置比较丰富，可以提升我们的驾驶体验。主动安全方面，搭载了主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保值辅助系统、道路交通标识识别等，配置可谓是拉满，在一定程度上可以提升我们的行车安全性。

动力系统

动力方面，海豹搭载150kW的后置永磁同步电动机，总马力204匹，总扭矩达到了310N·m，动力比较强劲。官方标定的百公里加速时间是7.5秒，百公里耗电量是12.6kWh。电池方面，搭载61.4kWh的磷酸铁锂电池，快充0.5小时可以达到满电的80%，慢充需要8.77小时；电池组质保，对于首任车主不限年限和里程，纯电续航里程达到了550km。

车辆使用成本

能耗：综合用户实测能耗数据，海豹的百公里综合能耗为12.7kWh，每度电按0.8元计算，3年60000公里合计能耗费用6096元，合计每公里0.10元；

保养费用：根据懂车帝提供的保养数据，海豹三年60000公里保养费用预估为957元；

保险费用：商业险+交强险+车船使用税，第一年大概在5974元左右，在不出险的情况下，商业险按第二年8折计算，第三年7折计算，三年累计保险费用15620元。

3年60000公里，综合燃油费用、保养费用和保险费用，累计22673元，合计每年7558元，整体养车费用是相当省心的。

【结语】综合来看，海豹，外观前卫动感，配置丰富，动力性能表现强劲，整体产品力是不错的。相比Model3，海豹在配置的丰富性，以及渠道的保养便利性方面占据优势；在品牌认知层面，比亚迪已经成为国能新能源的“旗手”，硬抗特斯拉完全没有问题。新的一年，如果有购车意向，可以去试驾体验一下。你对海豹怎么看？