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本文转自:人民日报客户端
彭元媛
“电力客车K511次,3道停车,开放信号。”中国铁路南昌局集团有限公司萍乡站车站值班员李芳正端坐在行车室的控制台上,目不转睛地盯着电脑屏幕,熟练地排列着列车进路。越是节假日,越是最繁忙,今年的“五一”假期,李芳像往常一样坚守在岗位,默默守护着南来北往列车和旅客的安全。
行车室是火车站的“心脏”,直接影响到接发列车作业及调车作业的安全运转,各条信息向这里反馈,各条命令由这里发出。而车站值班员就是行车室里的“指挥官”,负责着每趟列车的安全进站、停靠、出站,每钩调车作业的进路、信号、联控,没有他们的“命令”,安全正点无从谈起。
爱岗敬业,乐于奉献
自1998年参加工作以来,李芳一直扎根在一线,一干就是26年。他常说:“在岗一分钟,安全六十秒。”在日常工作中,他总是兢兢业业、高质量地完成每项工作,哪怕休班时间也不忘“充电”,勤学苦练业务知识,并在各类行车比武中多次取得好成绩,是同事们心中的“良师益友”,更是车站的“百科全书”。
不忘初心,牢记使命
随着客流上升、临客增多,“五一”期间的接发列车工作量也随之增加,李芳每个班下来要说上千句联控用语,做上百次手指确认,口干舌燥、喉咙沙哑是常事,尽管列车密集、工作繁忙,一个小时要接15趟左右的列车,却丝毫不影响工作质量。工作中的李芳,时刻保持着高度集中精力,保障好列车安全正点,没有出现过一次失误。“行车的安全畅通关键在于指挥调度是否得当,绝容不得半点马虎。”李芳严肃地说道。为此,做到程序一项不漏、确保用语一字不减,是李芳一贯秉持的工作作风。
忠诚担当,实干争先
行车室里互控时密集的电话铃声、对讲机的喊叫声俨然就像一个“战场”,时而低沉,时而高亢,紧张的氛围中却又显得特别有条不紊,“我每个班都会提前30分钟到站,充分做好班前安全预想,对班中重点人、重点事做到心中有数;对关键作业、关键时间点做好自控、互控、他控。”李芳介绍说道。
列车不分昼夜在铁路线上穿梭,行车室控制台上的灯光不断闪烁,各种通讯设备此起彼伏地响起,每天平均有160趟列车进出车站,再加上施工、天窗、调车等任务,李芳常常忙的是双手并用,一会儿在占线板上填写,一会儿在卡控表中钩画,还不时地通过对讲机协调各部门各工种的工作,随时保持信息准确畅通,哪怕是吃饭喝水的时间都是见缝插针、争分夺秒地挤出来。
作为一名“老铁路人”,李芳笑着说道:“只要旅客平安乘车、货物有序送达,哪怕工作再辛苦一点,我觉得都是值得的。”正因有着对铁路工作的热爱之情和匠心精神,他日复一日的坚持付出,节假日舍“小家”为“大家”,用坚守扛起责任与担当,默默践行着“人民铁路为人民”的铮铮誓言。
审签:郑少忠
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快照生成时间:2024-05-05 05:45:08
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