全新大众途观L Pro亮相2024北京车展

在4月25日开幕的2024北京车展上，由上汽大众制造的全新大众途观LPro正式亮相。作为换代之作，全新大众途观LPro在延续海外版车型设计风格的基础上，针对车内配置进行了本土化改进，提供副驾驶娱乐屏、智能香氛系统等，并搭载与大疆联合开发的智能辅助驾驶系统。据悉，全新大众途观LPro未来将与现款大众途观L同堂销售，现款大众途观L的指导价为18.68万元起。

从产品本身来看，全新大众途观LPro基本延续海外全新Tiguan的设计语言，提供标准版与R-Line版外观风格，不同之处主要体现在前格栅、车身包围等区域，其中R-Line版的前格栅使用黑色网状结构修饰，车身细节处镶嵌有“R”标识，视觉效果更为运动一些。

全新大众途观LPro拥有圆润饱满的车头造型，全新设计的IQ.Light大灯组集成贯穿式LED灯带设计，位于中间的品牌徽标也带有发光效果，夜间点亮后能增强车辆的辨识度与科技感。

全新大众途观LPro的车顶造型带有微微向后下坠的趋势，此举令车身姿态不显得过于稳重。此外，全新大众途观LPro支持适配全新设计的轮辋，而常规样式门把手也得到了保留，为使用便捷性提供支持。车身尺寸方面，全新大众途观LPro标准版的长宽高分别为4735/1842/1682毫米，轴距2791毫米；R-Line版车型的长宽高分别为4735/1859/1682毫米，轴距2791毫米。

车尾部分，全新大众途观LPro配备贯穿式风格后尾灯以及可发光品牌徽标，而排气管则采用隐藏式布局。在后包围区域，R-Line版车型将集成贯穿式红色反光条以及带菱形网格纹理的装饰结构；标准版的造型设计相对常规一些，横向排布的红色反光条镶嵌在后包围两侧。

内饰方面，全新大众途观LPro的整体布局较为简洁，采用三幅式多功能方向盘配搭10.3英寸全液晶仪表，15英寸中控屏为悬浮式设计。与海外全新Tiguan不同的是，全新大众途观LPro加入了副驾驶娱乐屏，可实现多屏联动，并由高通第3代骁龙座舱平台旗舰芯片提供支持。

得益于怀挡设计，全新大众途观LPro中央通道功能区的设计布局颇为规整，上层设置有旋钮与少数按键，旋钮中镶嵌有显示屏，可实时显示氛围模式以及驾驶模式；下层则为镂空设计，进一步提升了车内的空间利用率。

全新大众途观LPro搭载与大疆联合开发的智能辅助驾驶系统，拥有高级自适应巡航系统Pro版、车道保持系统Pro版、智能拨杆变道、智能避障等功能。除此之外，全新大众途观LPro还提供前排座椅12向电动调节/加热/通风/按摩、12扬声器哈曼卡顿音响系统、平视显示系统、无线CarPlay/HiCar/CarLife等功能配置，其中智能香氛系统自带2种香氛并支持3档浓度调节，不过最终上市车型的配置详情还有待官方进一步公布。

动力方面，据悉全新大众途观LPro将搭载两种功率的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为137千瓦、162千瓦，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，部分车型带有四驱系统。此外，全新大众途观LPro提供经济、舒适、运动以及个性化四种驾驶模式，四驱版车型增加越野和雪地模式。

作为上汽大众旗下的拳头产品，大众途观L在国内市场拥有不错的口碑和号召力，竞争对手包括别克昂科威、丰田威飒、本田冠道等车型，其中今年3月销量10806辆（燃油动力），销量表现位居中型SUV领域第一梯队。

从目前的信息来看，全新大众途观LPro除了外观及内饰设计实现焕新外，智能座舱及智能驾驶层面也得到了强化，并针对中国消费者喜好进行了适应性调整，产品力相比现款大众途观L更上一层楼。但不能忽视的是，随着电动化转型的提速以及自主新能源车型的不断更新，全新大众途观LPro所面临的竞争压力预计不小，至于能否在定价上给到更多诚意以巩固市场份额，让我们拭目以待。