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本文转自:人民铁道报
“无线预警设备测试正常,对讲机、直通电话通话良好,工具备品齐全。”2月5日16时,天色渐暗,长图线471公里382米道口处,延吉工务段道口工王继勇走出道口房,开始疏导车辆和行人。
“今晚出门赏月观灯的人特别多,道口人流、车流与往日相比明显增加,看守道口的责任更重了。”16时12分,王继勇看了看手表说,“这个时间我爱人该下班回家了。她下班,我顶班,今年的元宵夜,我俩又是擦肩而过啊!”
王继勇的爱人田玲玲是大石头南站的客运员,夫妻俩的工作地相距100余公里,平日里聚少离多。今年元宵节,田玲玲原本休班,但考虑到节日客流增多,就主动留在车站帮班。她负责的旅客安检工作看似简单,却一点也马虎不得。每天,她要对进站上车的旅客进行安检,手持金属探测器蹲下、起来至少上千次,经常累得直不起腰。
16时30分,王继勇检查完电动拉门等设备后,又回到道口房,拿起扫帚开始清扫卫生。这时,电话响了。话筒里传来田玲玲的声音:“老王,我刚到家,你吃饭了吗?”“我吃过了,饭菜给你留在锅里了,早点休息。”为确保安全,道口工在岗通话时间不能超过3分钟,但王继勇和爱人的通话时间却从不超过30秒。这简短的对话就算是他们在这个团圆夜对彼此的问候了。
夜色渐浓,一轮圆月愈加皎洁。“虽然元宵节是团圆的日子,但我觉得在岗位上过节,保证铁道线安全畅通,比什么都有意义!”王继勇笑了,眼神明亮。
尹晨曦 连 政 王 梁
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快照生成时间:2023-02-13 08:45:04
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