话说敬老与便民

本文转自：芜湖日报

孙再平

不久前，我取道芜宣机场，准备乘坐飞机去深圳，无意中偶遇一群年龄相仿的老年朋友，其中多数并不相识。他们见我一人坐着轮椅，身边并无人照料，便围拢过来，争相问道：“你这是怎么了？怎么连轮椅都坐上了？”我耐心回应了大家的关切，此时，众人的关注焦点一致起来——你的腿都无法正常行走了，如何上下飞机外出呢？

当我认真回答了大家的疑问，周边随即响起一阵阵惊叹和掌声，也有人发出了诸如没想到航空公司还有这样的便民服务项目、真的是赶上了好时代的由衷赞叹与自豪。

是啊，现如今，咱们中国已经进入了一个老龄化社会。当65岁以上的老年人占全国总人口的比例超过7%时，即为老龄化社会（联合国标准），而我们早在前几年就已达到了13.5%（国家统计局公布）。所以说，为老年朋友多办点实事，一来符合未来的发展趋势，二来也体现了我们这个大家庭“尊老爱幼”的传统美德。因此，各家航空公司不仅推出了轮椅服务，还有一种不大为人知晓的“无陪伴服务”。即年龄达到65周岁以上身体基本健康的老人和4—12周岁以下的儿童，在没有家人陪护的情况下，也可以凭机票向你准备搭乘的航班所属的航空公司申请，此项服务只要符合条件者都可以提出。我们夫妇俩前些年因常年居港，每年都会将年近七旬的岳母接来香港小住。其实岳母当年身体状况尚可，走起路来不说健步如飞，起码也不会落后于人的。她老人家虽然具备初中文化，但偶尔也会在一个陌生的环境中出现懵圈的情况。我们便嘱家人开车送她到机场，交到相关柜台人员手中。然后，他们会查阅有关信息，核对无误后先在她的衣服上贴上一张彩色标识，随即再具体叮嘱几句。到了目的地后，空乘人员陪着岳母来到接机闸口，问明接机人与岳母的关系，确信无疑后便将岳母交予我们。最有意思的是那次侄女儿来港，因当年她不足12周岁，想到香港来看看，其父母亲要上班，实在是抽不出空专程跑一趟，便同意放她单飞一次。那次是我去机场接人，到了以后，只见她如花蝴蝶一般扑进我的怀里。负责送她出来的空乘人员见状即拿出了一张表，上面填满了她自登机以来的所作所为，包括睡了多久，吃了什么，喝了什么牌子的饮料，看了什么书籍，甚至上了几次洗手间，统统记录在案。我接机时，先凭证件验明正身，然后签字画押。我看后哈哈大笑，连声对送客者说：“谢谢，谢谢！你们的工作做得太认真细致了。”可孩子并不领情，她看着来人走远了，皱起眉头嘀咕了一句：“尽打小报告。”此后数年间，每每谈起此事，大家还是忍俊不禁。

据报载，不久前我国若干部委曾联合下文，专门就航空公司的“无陪伴服务”提出了具体要求和实施细则。那次深圳之行于我来说最为利好的消息就是得知全国各地的高铁站为了方便老百姓出行，也相继推出了为腿脚不便的年长者提供免费轮椅服务，一切都体现了以民为要的执政理念。大家都纷纷为铁路部门此举点赞，称今天的“铁老大”再也不是往日高高在上的旧模样了。

近日，我需去日本探亲。因为此行是高铁转飞机，相对繁复一点。十多天前，性急的我给芜湖站服务台打去电话，咨询关于轮椅服务问题。当被告知，一是需要提供高铁票购买者姓名和电话，二是在12306铁路官网App上找到“重点旅客”预约……服务台一位女士按照我的车次立马提供了终点站的热线电话，并提醒说，电话那头语音会有很多废话，您可以不予理睬，等到专司人工服务的话务员接听，再提出您的诉求不迟。结果，临行前一天，服务台一位杨姓客服同志主动给我打来电话，核实了本人身份以后，让我第二天出发前稍微提早一点给她再打一个电话，她当天肯定在岗，只要接到电话，马上就可以出门来接应我们。当我把杨同志的电话内容告诉了远在东京的家人后，获得了大家的交口称赞，也让从未享受过此待遇的我等放下心来。

第二天一早，依约打了个电话给服务台，接听的正是那位杨同志。等我们到达入口处，杨同志早已等候多时。众人齐心把轮椅及随身行李搬进去在检票口等候，紧接着杨同志叮嘱我的家人，可以跟随她一道提前下到月台，等高铁一到就可以上车。车来了以后，只见杨同志既要将护送的接力棒转交给所在车厢的列车员，又要兼顾我所携带的行李，同时，杨同志手握对讲机呼唤高铁司机，恳请务必要等候她的信号方可发车，因为这儿有一位重点旅客。所幸，先选的座位就在车厢门口，一场紧张有序的接力在不到一分钟时间内就这样圆满结束了。

尽管航空公司提供轮椅服务属于国际惯例，但我依然认为：应该将国内航班及高铁竞相推出这一优质服务的消息第一时间转告各位老年朋友，让大家也能够分享交通部门大力推行便民措施的红利，也乐见越来越多的“杨同志”出现在一众老同志的视野之中。正所谓“温馨小贴士，便民大文章”。