暑运收官，铁路绘就“流动中国”和美画卷

作者：李何

8月31日，为期62天的2024年暑运圆满收官，国铁昆明局累计发送旅客2401.6万人次，同比增长8.6%，刷新历史纪录。

今年铁路暑运的“热度”更甚炎炎夏日，云南以得天独厚的凉爽气候让全国各地的旅客“趋之若鹜”。铁路客运“应接不暇”的背后，折射出的不仅是“流动中国”不断绽放的生机活力，也是铁路部门用心答好暑运“考卷”的为民情怀。

优化布局，强化运能投放承接高峰“流量”。保证运输能力是承接陡增旅客量的“基本盘”，只有提供充足运能储备，到“旅客潮”到来时，才能“任凭风浪起，稳坐钓鱼台”。铁路部门按照“一日一图”“按需开车、应开尽开”的原则，同时通过分析往年暑运客流变化，制定科学的开行方案，统筹高速、普速列车运力资源等方式，既保障了常规线路的运输，也备足了热门线路、旅游专线的运能运力，确保了旅客的出行需求。据了解，今年暑运，昆明至大理、丽江，昆明至西双版纳、老挝的热门旅游线路分别同比增长6.4%、78.1%，其背后则是交通设施“硬指标”的提升带来的实际效益和效力，通过加大铁路新线建设与交通布局优化，铁路运输的基础能力还将持续扩大提升。

练好内功，优化服务质量打造文旅“品牌”。良好的气候条件和优美的景区环境只是旅客“种草”的开始，高铁作为旅行的“第一步”，下好“先手棋”，留好“第一印象”尤为重要。铁路部门打造“坐着火车游云南”“火车去宣威·探秘尼珠河”等旅游品牌，开行“丽江—大理双层旅游列车”“全景山地旅游列车”“建水米轨小火车”等旅游专列，推出一系列“铁路+旅游”的精品线路。通过完善基础设施、优化公共服务、提升服务品质，不仅为景区带来了人气，为地方经济带来了发展，同时也将保持长久的吸引力，让“头回客”变“回头客”，以“凉爽”的服务火热暑运经济。

协调联动，持续通力合作答好暑运“考卷”。暑运是一次系统性的大考，亮眼成绩单背后更是多部门通力协作的结果。比如在遇到列车晚点时，与地方交通部门的协调联动开展旅客疏散工作；站车场所电力设备的正常运行和电力的稳定供应；车站及周边交通、环卫、安保等人力物力的投入；与属地文旅部门联动推出各类喜闻乐见的旅游路线，不断打响文旅品牌；开行“学生专列”“务工专列”等也需要与属地政府积极配合。可以说，多部门协调联动，卡紧扣好运输链条，拓展运输服务保障，也是答好暑运“考卷”的必要条件。

铁路暑运持续“上分”是铁路部门持之以恒提升运输服务质量的结果，更是国民经济活力与信心不断提升的具象体现，相信今年暑运的大热只是开始，“流动中国”的美丽画卷必将更加绚丽地绘就在神州大地。

一审：叶力

二审：陈鹏

三审：吴迪