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中国香港车市格局正在发生历史性转变。根据最新公布的25年第一季度中国香港私家车首次登记品牌TOP20数据,比亚迪以2473辆的成绩登顶,将丰田、特斯拉、本田等国际品牌甩在身后。
有分析认为,香港是国内车企出海的门户,香港客户的认可与否也是汽车品牌走向国际市场的试金石,比亚迪今年一季度在香港超越丰田、本田,是非常可喜的信号。
事实上,比亚迪在全球新能源汽车市场早就完成了对特斯拉的超越。比亚迪在2024年四季度首次超越特斯拉后持续发力,2025年一季度纯电车型销量达41.64万辆,同比劲增38.74%,以近8万辆的绝对优势稳坐全球销冠。
反观特斯拉同期销量下滑13%,33.67万辆的成绩单背后难掩增长疲态。
欧洲市场的数据对比更具戏剧性。彭博社统计显示,2025年1月比亚迪在英、西、葡三国分别实现551%、734%和207%的销量狂飙,而特斯拉同期在这三个市场却遭遇8%至76%不等的跌幅。
这种此消彼长的态势,印证了中国新能源车在海外市场的强大竞争力。
技术突破与产品迭代的双轮驱动,让比亚迪持续保持进攻态势。在智能驾驶领域,全民智驾系统实现全系车型覆盖;车载无人机与兆瓦闪充技术突破行业想象边界。
产品矩阵方面,腾势N9、仰望U7等旗舰车型构建起高端产品护城河,全新一代唐L、汉L则持续夯实主流市场基本盘。
责任编辑:若风
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快照生成时间:2025-04-12 08:45:04
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