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眼看仁爱礁内那艘破船的情况越来越差,菲律宾政府找上了美国等国家,希望能够获得一些有用的“建议”,以维持自己在仁爱礁内的“非法存在”。
根据菲律宾驻美大使何塞·曼努埃尔·罗穆亚尔德斯的说法,为了确保“马德雷山”号以及船上菲军驻守人员的安全,马尼拉方面联系了美国等国家的工程师团队,寻求技术上的帮助。这些他国工程师似乎真的给出了一些建议,但菲律宾方面,现在明显不愿公布太多细节。罗穆亚尔德斯便宣称,自己只是知道获得了一些建议,但不知道具体情况。
菲律宾人现在主动寻求他国的技术支持,说明这艘破船确实情况堪忧。
结合此前部分外媒记者跟随菲海岸警卫队船只,强闯仁爱礁时拍摄到的照片,已经非法坐滩在仁爱礁20余年的“马德雷山”号,现在已经是锈迹斑斑,船身上有了几个明显的大洞,海水有可能已经灌入船体内。菲方现在将主要精力放到了加固甲板,并在甲板上修建临时建筑上,明显想要让驻守人员更多地在甲板上活动。
从这一点上看,美国工程师给出的建议,也不会偏离加固船体这一核心思路,区别只在于具体的办法,美方甚至有可能赞同此前菲安全部门提出的,以这艘破船为核心,在仁爱礁建造永备建筑的想法。
也就是说,无论美国工程师具体给了什么建议,菲律宾方面仍旧需要向仁爱礁内运送建材。因此,在此后的一段时间里,菲方在仁爱礁方向上的闯关行动,仍旧会定期上演,甚至有可能以更大规模进行。
值得注意的是,在联系美国工程师团队,寻求“修船”建议的同时,菲律宾在南海问题上还有其他的动作。
比如菲律宾总统小马科斯在美国参加亚太经合组织峰会后,返回菲律宾的途中,去了一趟夏威夷,与美军印太司令部一把手阿奎利诺上将会面,商讨美菲军事合作等话题。小马科斯这一举动说明,他在参加峰会之余,在南海问题以及美菲军事合作上,与美方达成了一致。
果不其然,小马科斯刚刚回国,美菲两国军队就在南海海域,组织了一次为期3天的海空联合巡逻,出动了P-8A反潜巡逻机、F15战斗机、FA-50教练机等型号的军机和4艘军舰,航迹从巴士海峡一直延伸到南海方向。
而随着美菲时隔7年后,重启南海的海空联合巡逻,菲方是否还会如同小马科斯此前说的那样,不让盟友参与到仁爱礁的补给行动之中,而是独自进行所谓的“补给行动”,已然成为了一个未知数。
【美菲刚刚在南海组织了一次海空联合巡逻】
从这一点上看,菲律宾现在向美国发出的“共同修船”邀请,有可能造成的最严重后果,其实是美国海军或者海岸警卫队的舰船。可能在未来的某一天,打着“保护本国工程师”等旗号,事实上为菲方运送建材的船只护航,一道强闯仁爱礁。
真到了那时候,如何应对这种特殊情况,就会成为摆在中国海警和海军面前的一个大问题。中国海警等力量的拦截行动,肯定是会照常展开的,但是在美国军队就在身边“撑腰”的情况下,菲律宾人极有可能铤而走险,做出更加大胆的行动。
如果双方爆发了直接的冲突,我们是不主动攻击美军舰船,集中力量,敲打作为“马前卒”的菲律宾,“杀鸡儆猴”威慑美国,还是菲律宾人和美国人一起打,无疑需要提前考虑清楚。
好在,华盛顿方面目前在南海方向上的目标,仍旧十分明确,就是通过拉拢菲律宾、越南等国,推动这些国家在南海岛礁、专属经济区等问题上,与中国展开交锋,造成地区局势的持续紧张,分散中国精力,并以安全合作等为切入点,实现自身重返亚太的目标。
直接走上台前,为菲律宾人火中取栗的事,美国人现在还不会做。我们现在考虑这种最为危险的情况,更多的是要料敌从宽。毕竟,华盛顿方面的态度不是一成不变的,明年就是美国的大选年,在美国国内两党倾轧严重的情况下,谁也没法保证,未来是否会有人,为了自身的政治利益,而在南海问题上铤而走险。
因此,在马尼拉方面彻底认识到,自己无法在域外势力帮助下,改变南海现状,进而重回此前的务实外交政策之前,中国仍需要对美菲两国在南海的动作保持警惕。
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快照生成时间:2023-11-24 17:45:04
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