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本文转自:人民日报客户端
殷杰
每当坐到沪昆高速南醴调度台前,2022年度中国铁路南昌局集团公司“技能之星”和“先进生产者”荣誉称号获得者程曦就恨不得有“分身术”。
这不,从1月14日早上七点半接班起,程曦就将电脑查询终端切换至“应急管理专栏”,打开《列车调度员岗位作业手册》,随时做好应急处置准备。在此后超过12个小时的当班时间内,他得拟写、发布调度命令上百条,点击上万次鼠标。至于口头指令,则多得无从统计。最忙的时候,他一分钟得接好几个电话。
调度员们不怕忙,就怕有意外情况。这不,18时15分,调度电话里传来了G1331次列车司机的呼叫“调度,G1331次有一名旅客需要在新余北站呼叫救护车”。程曦抬头观察调监画面,此次G1331次距离新余北站不足10分钟车程,且只有2分钟停点。人命关天,程曦左手拿起调度电话,通知新余北站应急值守人员拨打120呼叫救护车,右手拨通程控电话,请客运调度联系车站加强客运组织。接下来,他向G1331次列车长了解旅客病情后,又拨通了新余北站站长和综控人员电话,通报相关情况,并要求做好旅客交接工作。当程曦通过视频监控画面,看见G1331次列车进站停车时,车站工作人员正在办理旅客交接,一颗悬着的心才放下来。正是程曦正确及时处置,确保了旅客在第一时间就医,也让G1331次列车在新余北站正点开出。
沪昆高铁是中国路网“八纵八横”高速铁路主通道之一,春运期间车流比往日更加密集,类似上述突发情况时有发生。为确保工作不出差池,只要坐上南醴调度台,程曦便心无旁骛,连中午、晚上两餐盒饭,他也只能见缝插针扒拉几口。虽说一天下来不停说话,嗓子都快冒烟了,但程曦却不敢大口喝水。实在渴得受不了,也只能泯上一小口。因为调度台时刻不能离人。如果要如厕,就得麻烦同事先顶上。春运期间大伙儿都忙,自觉的程曦着实不愿给别人添麻烦。
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快照生成时间:2023-01-15 16:45:07
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