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奔驰AMG-GT50到店实拍，线条感很强，很科幻
众所周知，奔驰的AMG-GT四门版，专为抗衡保时捷帕拉梅拉而来，而引渡至国内的，仅有GT50,GT53,GT63S三个版本，GT63尚在海外，而如今GT53停产，GT50也就成了旗下卖得最好的车型，入门版车型为前置后驱，高配版本为全时四驱系统。
外观方面，直瀑型的前脸进气格栅辨识度很高，前包围采用黑色涂装的硕大导风口，气势很强，明显要比CLS-CLASS强一个档次，GT50的车长超过5米，轴距接近3米，展车采用的是曜岩黑的车漆，两侧为几何多光束大灯，轮胎是倍耐力P-ZERO，车尾采用双边四出的圆孔布局，车顶还有一个伸缩式尾翼，在提升整车养眼指数的同时，还能够给车辆行驶途中提供一定的下压力。
展车标配3.0TL6双涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大功率367马力，最大峰值扭矩500牛米，动力可谓足够充沛。打开无框车门可见，内部其实和E级,CLS级相差无几，同样采用双联屏的设计，虽然放在现在的眼光而言，这套内饰已经没有新鲜感，但仍然很炫酷，全车都由大面积软质皮革和木纹饰板包裹，中控台为环抱式设计，四幅式平底运动方向盘和座椅都是NAPPA真皮包裹，后驱版为98.68万，四驱版为113.58万，优惠后的落地价格显然比同级别帕拉梅拉便宜不少，不知道您会舍弃8系四门去选择它么？
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快照生成时间：2023-02-24 11:45:19
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