东风标致408x正式上市，内饰采用品牌全新设计理念

大额补贴政策的推出，让原本默默无闻的法系车在短时间内迅速火了一把，至于这种热度能保持多久我们不得而知，不过确实提升了销量成绩。为更好跟上当前热度，东风标致也开始推出新车型，备受期待的标致408（参数丨图片）X终于正式开启预售，预售价在14.57-17.97万元之间，虽说正式上市后售价可能会有所变动，但就目前来看你能接受这一价格吗？不过雪铁龙的大额补贴已经很深入人心了，所以再来看标致408X的价格多少还是有些让人难以接受。对这款车感兴趣的消费者不妨可以多观望一段时间，看看正式上市后的售价是否符合预期。

标致408X从亮相到开启预售已经有一段时间了，所以大家对它的外观内饰设计也已经比较熟悉，至于喜欢与否肯定心中已有定论。虽说它尽量考虑到当前消费者的审美要求，但骨子里还是保留了法系车独有的品味，但整体还在大家的可接受范围内。前脸最具辨识度的设计就是点阵式中网以及獠牙状日间行车灯，长短不一的银色金属条呈现放射状布局环绕在车标周围，设计手法确实少见。

獠牙状日间行车灯从前大灯一直延伸至熏黑导流槽处，点亮之后为其增添一丝犀利。车身侧面同样比较另类，看起来是一款三厢旅行车，但是却采用溜背设计，拥有较强跨界风味。车尾很注重运动气息的营造，大面积熏黑下包围向上收紧，并在表面加入类似于导流槽的装饰。配合向内凹陷的贯穿尾灯，将车尾衬托得起伏不平，不过熏黑下包围多少有些夸张。虽然标致408X在外观设计部分依旧加入不少个性化设计元素，但基本还在大家的可接受范围内。

内饰采用品牌全新设计理念，具有较强机甲风味，所有的设计元素都给人一种直来直去的感觉，比外观更个性独特。中间功能区域向驾驶员一侧倾斜，保留不少实体按键，虽然很个性但还是很在意实用性。当然个性是一方面，更重要的还要看消费者对它的态度如何，事实证明确实一般。在动力方面，全系标配1.6T发动机，最大扭矩250N·m。驾乘体验保留了法系车惯有的沉稳舒适。

目前，关于标致408X的配置已经曝光，所以我们还是可以先了解一下配置表现如何。活力版作为其入门级车型，搭载倒车影像、定速续航、可开启全景天窗、真皮方向盘、10.25英寸中控屏等基本配置，配置表现不算丰富，但应对日常代步足够了。在合资车型中还是比较有优势的，不过跟自主车型相比就很一般了。引力版作为次低配，比入门级车型多搭载了更加丰富的驾驶辅助系统以及舒适性配置，综合性价比更高，所以对这款车感兴趣的消费者考虑次低配就可以了。

魅力版是全系的次顶配，拥有更加丰富的科技配置，适合对驾乘体验有更高要求的消费者，不过价格也来到16万级。顶配车型搭载的配置肯定最为丰富，不过预售价已经超过17万，就目前来看大部分消费者是不愿意花这么多钱选择一款小众法系车的，品牌影响力是一方面。另一方面大家用同样的价钱，可能在其他车型身上得到的更多。所以即便你追求法系车的小众个性，选择低配就可以了。

不用多说，大家都知道标致408X对于标致的重要程度，毕竟近几年东风标致的日子并不好过，现在好不容易用心打造出了这款车型。自然希望它能够带领品牌走出困境，不过就目前来看，标致408X依旧属于小众的存在，再加上价格也没有给人们带来惊喜，很难满足大部分消费者的用车需求。再加上当前汽车市场的竞争愈发激烈，所以正式上市后的境况依旧不容乐观。