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本文转自:人民日报客户端
王欣悦 黄琳
正值新旧交替之际,重庆高新区新森大道项目施工现场机械轰鸣,车辆穿梭,击打声、人声此起彼伏。300余名工人不畏严寒,挥汗如雨,争分夺秒抢抓工期,如火如荼庆元旦。
(图为新森大道项目明洞装配式隧道施工现场)
“元旦假期,工友放弃休息,就是希望能保质保量地完成施工任务,安安心心地过个好年。”在新森大道项目明洞装配式构件拼装现场,工长正手持对讲机,紧盯着一片在龙门架牵引下缓缓下降的预制构件,“好……!停!”随着他一声令下,重达75吨的预制构件不偏不倚地落在指定位置,不容一丝一毫误差。据项目经理王东介绍:“目前,全长400多米的全国首例双向八车道装配式明挖拱形隧道,左侧单向隧道已拼装完成75.5%,我们有信心在年前铆足干劲完成既定目标。”
在隧道出口端,横跨在高龙大道上一座上跨桥已初具规模,25名工人腰系安全绳,穿梭于钢架之间,绑扎钢筋,加固模板。据悉,桥梁施工已进入冲刺阶段,桥梁左幅箱梁元旦节前完成首件浇筑,计划春节前完成主体结构。
作为衔接西部(重庆)科学城南北通道的重点建设道路,新森大道(凤湖路至高龙大道)道路项目自开工以来便精心组织、统筹部署,真抓实干,助力科学城早日形成“成环成网、外快内畅”的交通体系。目前,项目主体工程已完成81%,预计2023年上半年完工。
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快照生成时间:2022-12-31 15:45:08
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