高峰期不用挤3号线还有早餐车，广州地铁为18号线“拉客”

广州地铁喊你去搭18号线啦！这两天，有市民发现，广州地铁在3号线两个车站新推出指引，教乘客在高峰期如何通过18号线更快更舒适地出行。近期，18号线早高峰还增加了早餐车服务，乘客可以途中下单，出站时顺路取餐。记者了解到，3号线与18号线的客运强度差距很大，同一天前者为3.65万人次/公里，后者只有0.23万人次/公里。

番禺广场、珠江新城新增乘车指引

在番禺广场站搭地铁的街坊，这两天看到车站新增了一个便捷出行指引，介绍哪些目的地可以通过18号线到达，为高峰期的3号线分流。其中，目的地在珠江新城、猎德的乘客，可以搭18号线到冼村站下车前往，速度快，避免挤3号线以及在珠江新城换乘5号线；目的地在赤岗到万胜围区段的乘客，可以搭18号线转8号线抵达，在磨碟沙换乘虽然步行距离远，但比客村换乘舒适。

工作日7时到9时的早高峰时段，目的地在万胜围到黄村区段的乘客，可以通过18号线转8号线再转4号线到达；目的地在潭村到文冲区段的乘客，可以18号线转8号线转4号线再转5号线。虽然这两种方式换乘次数多，但考虑到早高峰3号线、5号线的满载率都非常高，要等多趟才能上车，因此搭18号线仍然是有竞争力的选择。

在珠江新城站，也有教大家搭18号线的指引。示意图上以18号线冼村站为圆心划出一个半径约450米的圈，圈内的乘客可以优先考虑18号线。指引特别提到，工作日晚高峰（17:30-20:00）珠江新城站实施客流控制，等候时间约10-20分钟，而18号线冼村站距离珠江新城站约800-1000米，步行过去也不远。

近期，广州地铁启动早餐车工程，率先在18号线磨碟沙站站厅（近H出口）、18号线番禺广场站换乘通道、18号线南村万博站换乘通道、22号线市广路站站厅推出早餐车服务。乘客可以提前一日或提前几站在肯德基APP或微信小程序下单，选好取餐地点、约好取餐时间，即可在早餐车处取餐带走，出站即取餐。早餐车营业时段一般为工作日早上7:30-10:00（具体营业信息以早餐车公示为准）。

3号线“吃不下”，18号线“吃不饱”

地铁方面出招为18号线“吆喝”，一大原因是高峰期的3号线“吃不下”、18号线“吃不饱”。记者了解到，18号线番禺广场到市区段与3号线大致平行，但乘客依然更习惯搭3号线。以今年4月28日为例，全长58.3公里的18号线客运量13.3万人次，这已经是开通以来最高；全长64.4公里的3号线（含北延段）客运量234.83万人次，还不是最高纪录。18号线客运强度0.23万人次/公里，3号线客运强度3.65万人次/公里。

此前，地铁方面曾表示，随着沿线区域的发展，以及与18号线换乘的线路开通，将带来新的客流增长点。但是，与18号线首通段换乘的11号线（市区环线）、13号线都不是今年开通的线路，短期内换乘客流难有大变化。因此，地铁方面主动引导乘客，培养市民的乘车习惯，为18号线“拉客”。

文、图/广州日报·新花城记者：李天研部分图片来自网络广州日报·新花城编辑张映武

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