本田这一炮，“轰开了”造车新势力的心脏！

2023年中国汽车销量已经出炉，乘用车一共售出约3009万辆，其中新能源汽车的销量占到了950万辆，基本已经接近1/3的占比。而且在今年4月上旬，电动汽车的销量更是一路高歌猛进，正式超过了50%。可以这么说，在未来相当长的一段时间内，电动汽车将慢慢变成主流，我们身边购买电动汽车且接受电动汽车的小伙伴也是越来越多。那么传统的燃油车企该何去何从呢？

说到燃油车企，就不能不提到本田汽车！本田汽车在燃油车时代绝对是无法被撼动的企业，甚至连强如丰田汽车也要敬畏本田三分。本田汽车不仅拥有较低的油耗，还拥有出色的操控性能，甚至能够以更低的价格与宝马，奔驰，奥迪在操控性方面扳手腕。更为关键的是，本田旗下绝大多数的产品都有着非常合理的定价，普通工薪阶层入手也没有太大的难度。

尽管丰田汽车已经将油耗控制在比较低的程度，但再低的能耗也拼不过电动汽车，所以有人说本田未来如果还死命的抱着油车不放，那么毫无疑问将会慢慢落下阵来。

很明显不少人其实低估了本田这家车企！本田于1948年9月份成立，大部分时间都是世界500强的头部。这么一家历史悠久，并且能够存在如此长时间的车企，你说会放弃如此重要的时间节点吗？并不会！

最近本田旗下一个全新的品牌正式亮相，叫做“烨”。这是一个全新的电动汽车品牌。紧接着，东风本田又迅速发布了首款重磅纯电中级车猎光e:NS2。这款新车目前的预售价已经得到了公布，15.98-17.98万元。值得一提的是，这款猎光e:NS2采用的猎装轿跑设计，看起来不仅个性，而且充满了自信与果敢。这也是东风本田首次采用完全不同的设计理念来打造一款纯电车型，从中我们也能够了解到东风本田未来的一系列发展。

外观造型设计基本与我们想象中的传统燃油本田没有一丝相似之处，不管是中网还是大灯都仿佛是全新的设计语言。未来本田将会在电动汽车上大规模采用如此炫酷的设计。大灯采用的是一体化的LED远近光灯源设计，并且带有着非常锋锐的尖角，营造出了更运动，更加犀利的感受。而中网部分则是采用的倒梯样式的结构设计。此外，我们能够明显发现车头不仅搭载了驻车雷达，还拥有头部摄像头，进一步提升驾乘的安全。

车型的侧面采用了低风阻且形成不规则样式的轮毂设计，其实这是用来给刹车盘降温的。此外，隐藏式的电动门把手，熏黑的反光镜，再加上超大的全景天窗，这不就是现在用户所喜欢的时尚范吗？值得一提的是，这款猎光e:NS2在轮眉处依然采用了成本较高的钢琴烤漆面板材质，细节感拿捏得不错。

车型的尾部采用了猎跑大掀背的设计，充满了仪式感，一旦后备箱打开将会出现大鹏展翅样式的设计。虽然目前还在预售，但是车身数据已经得到了曝光，猎光e:NS2的长宽高分别为4788/1838/1570mm，轴距是2735mm，这是非常主流的中级车数据。而且由于是纯电车型，所以底盘更加平整，导致头部空间更宽广。

说实话，本田旗下大部分燃油车的外观设计都非常中规中矩，所以当这款新车出现猎装轿跑时，我个人还是非常感兴趣的，也显示出本田设计师的与时俱进。

内部设计已经得到了较多的披露，车内给我的第一感觉非常清爽，也有着足够简约的设计语言。纵观整个内部设计，几乎找不到一处过多花里胡哨的设计，比较工整。平整的中控台，隐藏式的空调出风口，横向贯穿样式的中控台与车门面板融为一体，整个设计都是遵循的人体工程学的设计，最大程度保障车内的储物空间。

此外，车内还匹配了超大的悬浮中控屏幕，仅看表面就能感觉到这款屏幕不仅超薄，画面质感也比较清晰。小巧的全液晶行车电脑，平底多功能的双色真皮方向盘一应俱全。根据厂家曝光的信息显示，猎光e:NS2还将搭载HUD数字抬头显示功能，科技感非常足。

座椅中控面板以及中央扶手融入了大量的柔软皮质设计。此外，座椅还是打孔以及立体缝线的工艺，档次感有着明显的提升。值得一提的是，很多细节部分都采用了钢琴烤漆材质进行填充。这样的小小仪式感，我也很喜欢，这也是年轻人所喜欢的。

这款猎光e:NS2的细节配置虽然没有得到进一步公布，但是我们从方向盘上可以看出新车肯定带有L2级别的智能辅助驾驶系统，而且配置也会比较齐全。其实不说别的，本田的HondaSENSING360+系统即使燃油车搭载也有着不错的实用性，何况电动汽车本身就拥有着更快的传输信号的速度，拥有着电气化的架构，执行力本身就非常的快，也非常的坚决。

至于动力系统也已经得到了曝光，猎光e:NS2将搭载一款68.8度电的三元锂电池，大容量的电池必然能够给新车带来不错的续航能力，预计续航将超过540km，能够满足绝大部分小伙伴的通勤里程。超长的续航，再加上超级快充配置以及东风本田大量的经销商，所以猎光e:NS2使用起来是非常便捷的。对了，这款猎光e:NS2还支持对外放电功能，去户外自驾来一场想吃就吃的野外BBQ，那也太惬意了。

目前这款猎光e:NS2已经展开了预售，如果这款新车真正上市时给出一部分权益，并且将新车的价格定的再便宜一些，相信会取得不错的销量，毕竟本田的实力依然摆在桌面上。现在的本田汽车正在加速转型，用不了多久本田将会与造车新势力“迎头撞上”，你更看好谁？