蔚来et5自动防炫上市，全系标配前后双置电机系统

随着大家生活水准的逐渐提升，汽车已经越来越变成我们生活中难以取代的部分，尤其对于中型车来说，不仅能够家用，而且还可以用于工作，在空间、动力方面都有着不错的表现，各大国产、合资品牌也是在不断积极推出新车型，以满足当下消费者的使用需求。

今天我们为大家所带来的车型为蔚来ET5(图片|配置|询价)，新车定位中型纯电家轿，全系标配前后双置电机系统，共推出2款车型，指导价格区间在32.8-38.6万，下面我们就从各个方面进行评测，看看这款车究竟存在什么样的亮点，是否值得大家入手？

推荐指数：★★★★☆

推荐车型：蔚来ET52022款75kWh

外观设计

外观部分，采用了十分玄幻科技的设计风格，整车加入了不少犀利的元素搭配，前脸采用刀锋状组合，封闭式中网在电动车里属于不错的设计，两侧灯组造型果敢，导流口呈现出勺形样式，引擎舱两侧凸起的筋纹，则能够有效强化整体的层次性。

大灯配备有LED远近光灯组、日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、贯穿式尾灯、大灯高度调节、256色车内氛围灯、大灯延时关闭等功能。

车身侧面造型修长紧凑，同样采用了比较凌厉的线条搭配修饰，悬浮式车顶为轿跑式车身组合方式，后窗玻璃全部经过熏黑处理，以保证内部乘客的私密性，上腰线贯穿前后车身，下部裙带位置也有着自然的褶皱，前后叶子板留出大片剩余空间，下方铝合金轮毂造型精致，内部还设有红色卡钳。

尾部轮廓错落有致，贯穿式尾灯呈现出独特的设计感觉，内部红色灯带点亮后的辨识效果不错，车厢缝隙和车身边缘间形成不错的对比效果，车牌区域为梯形内凹样式，下包围处还加装了黑色面板，和蓝色车身间形成鲜明的对比，排气尾喉设置隐藏式布局，弱化了整车的运动性。

内饰座舱

内饰则使用了比较开阔的设计组合，前方中控台呈现大气的设计风格，错落有致的梯台式元素很有吸引力，中控面板处还有着大量的软包材料，挡把区和杯架位置被集成为独立的操控区域，后方还设有宽大的中央扶手箱。方向盘为真皮材质包裹，支持电动上下前后调节，同时集成了多功能控制、记忆的丰富按键。

采用传统双屏布局方式，分别为12.8英寸中控屏、10.2英寸全液晶仪表盘，中控台彩色屏幕分辨率1728*1888，像素密度则为200PPI，内置GPS导航、路况信息显示、道路救援服务、蓝牙、车联网、5G网络、OTA升级、语音免唤醒、语音分区域唤醒识别、连续性语音识别、Wi-Fi热点，可通过嗨NOMI唤醒语音助手

配置方面

影音娱乐配置：设有应用商店、USB/Type-C接口，最大充电功率为60W，模拟声浪、23喇叭扬声器。

灯光配置：设有LED远近光灯组、日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、贯穿式尾灯、大灯高度调节、256色车内氛围灯、大灯延时关闭等功能。

玻璃配置：前后排电动车窗、全车车窗一键升降、车窗防夹手、外后视镜电动调节/加热/电动折叠/记忆/倒车自动下翻/锁车自动折叠/自动防炫目，内后视镜自动防炫目、车内化妆镜主驾驶位+照明，后排隐私玻璃，标配雨量感应式雨刷。空间表现

整车长宽高分别达到了（mm）4790/1960/1499，轴距也有2888mm，账面参数在同级三厢车中属于不错的水准。定位中型轿车，座椅材质为仿皮，内部填充物软硬适中，坐在后排的感觉蛮舒服，朋友身高是在178cm，体重属于正常水准，坐在后排腿部剩余空间为2拳，头顶则有着4指左右的间距，个人觉得空间上还是蛮舒适度。

动力系统

动力部分，所搭载的为前后双电机系统，最大功率达到360kw，峰值扭矩也有700牛米，传动系统相应匹配电动车单速变速箱。底盘则搭载了前后多连杆独悬的组合方式，试驾过程中，前段动力响应积极流畅，深踩油门就能够获得不错的推背感，另外新车转向系统调校精致，几乎没有虚位的存在，底盘能够把大部分路面的振动过滤完整，整体调校偏向舒适。

蔚来et5自动防炫上市，全系标配前后双置电机系统

写在最后

通过笔者详细的测评，可以得知这款蔚来ET5综合表现力不错，科幻炫酷的外观造型，符合当下消费者的审美，内饰座舱设计有特点，且舒适性、娱乐性配置都很丰富，作为标准的三厢车，内部空间表现宽敞，前后排都有着充分的富余空间。大家觉得蔚来的这款中型车适合自己吗？欢迎在下方留言讨论。