大众揽巡四驱r-line巡游版售价30.59万元

顶着“收官之作”这一头衔，大众揽巡这款大五座SUV自上市以来都拥有很高热度，它的出现不仅为消费者带来高品质用车体验，而且补全大众在SUV市场中的最后一块“版图”，对于品牌来说有着重要意义。作为一款全新车型，揽巡从内到外加持最新造车语言和技术，让消费者看到了不一样的大众，接下来我们就全方位了解一下它的产品力，帮助大家选择最适合的一款车型。

首先在外观设计方面，揽巡加持最新家族设计语言，变得更加精致大方，前脸层次分明丝毫不显老套。经典的贯穿式格栅没有缺席，只不过加入更多贯穿线条进行点缀，看起来并不沉闷。当前流行的贯穿式灯带也没有缺席，另外，前后车标均支持点亮。下散热口同样采用贯穿式设计，表面加以菱形网格进行点缀，再次丰富前脸视觉效果。

车身侧面彰显出一款中大型SUV该有的体量感，熏黑车顶是当下流行的悬浮式设计，笔直腰线继续紧致车身轮廓。大尺寸扰流板继续延长车顶视觉效果，贯穿式尾灯内部结构精致，两侧分别各加入三个X状灯组，配合会发光的车标，点亮之后瞬间又为车尾增添一丝“神秘”色彩，后备箱表面运用大量留白设计。

就外观设计而言，大众揽巡符合各个年龄段消费者的审美要求，并没有什么好挑剔的，沉稳不沉闷，当作一款日常家用车再合适不过了。除此之外，它的内饰同样迎来全方位优化，双联屏的出现为内饰增添相应科技感，不像是原本的设计手法那样单调乏味，搭载最新车机系统。中控屏以及下方功能区域都向驾驶员一侧倾斜，方便驾驶员读取信息以及进行操控，小巧的电子档把为前排节省大量空间。

作为一款大五座SUV，无需多言大家都能想象到它的驾乘空间有多宽敞，很适合当作全家人的代步车。在动力方面，揽巡标配2.0T发动机，分成高低功率两个版本。目前，揽巡一共推出了五款配置，官方指导价在27.49-32.59万元之间，除了两款两驱车搭载低功率发动机以外，其余三款四驱车均搭载高功率发动机。

精英巡行版作为其入门级车型，搭载后驻车雷达、自适应巡航、运动驾驶模式、10.25英寸液晶仪表盘，搭载的配置还算全面，应对日常出行是没有问题，但并不是性价比最高的那款。豪华巡逸版作为次低配，售价比入门级车型贵1万元，同样搭载低功率发动机。比其多搭载倒车影像、可开启全景天窗、车顶行李架、30色氛围灯，如果消费者对动力操控没有太高要求，确实可以考虑一下它。

四驱R-Line巡游版搭载全时四驱系统，丰富驾驶模式、自动泊车入位、运动外观套件、感应后备箱、方向盘换挡等功能。虽然它的售价比上一款车型贵了2.1万，但是却新增了很多实用性配置，在视觉效果和实际操控上均有所提升。如果消费者的购车预算不是那么局限，确实可以考虑一下它。

四驱R-Line首发版作为次顶配，售价同样为30.59万，比四驱R-Line巡游版多搭载360度全景影像、哈曼卡顿音箱、全车多层隔音玻璃。四驱R-Line巡礼版作为顶配，搭载的配置最为全面，适合对驾乘体验有高要求的消费者，只不过它的售价也达到了32.59万，对消费者有较高经济基础要求。

综合来看，大众揽巡的产品力确实可圈可点，既沿袭品牌优良的造车技术，又针对很多方面进行优化创新，更好考虑到当代消费者的用车需求。很适合当作全家人的代步车。对于大部分消费者来说，个人建议选择豪华巡逸版，对驾乘体验有更高要求的消费者可以考虑四驱R-Line巡游版，价位适中，搭载的配置也比较全面，更值得大家考虑。