智慧物流让“包裹”越跑越快

本文转自：廊坊日报

智慧物流让“包裹”越跑越快

——中国式现代化建设河北篇章主题形象展呈现行业发展新态势

无人配送车周身分布了多个激光雷达和摄像头，可按照既定线路自动导航行驶，解决城市配送“最后一公里”问题；无人机则着眼于缩短偏远山区配送的时空距离；搬运机器人开启无人仓储时代，大大提高物流企业的装卸效率……在2023年中国·廊坊国际经济贸易洽谈会中国式现代化建设河北篇章主题形象展上，各种现代物流新装备、新场景悉数亮相，不仅吸引了众多参会客商和专业人士的目光，更展示了当今物流行业发展的新动向、新态势。

“这是一款智能箱式仓储机器人，可实现仓储物流的智能化运营。”在一汽物流展区，这款拥有“智慧大脑”的可移动货架正在工作人员的操控下按指定路线移动，引得过往参展客商驻足围观。

“智能化设备的应用，在提升拣选效率的同时，也大大降低了成本。”该工作人员介绍，智能仓储极大节约了人力和空间，实现了仓储的智能化、集约化，真正达到了降本增效。

随着科技的发展，智能机器人在快递物流领域的应用越来越广泛。本次大会上，搬运机器人、智能穿梭车机器人、配送机器人……各类智能机器人纷纷登场，成为一道夺目的风景。

顺丰速运展区工作人员介绍，一台AGV自动搬运机器人可以替代10名工人。高度自动化的无人仓库里，单件商品拣货时间仅需10秒，拣选准确率可达99%。

可以想象，智能仓库内，自动导引运输车搭载几百公斤的货物自如“行走”；出仓前，货物的拣选工作不再靠人举着单据，围着货架满场跑，而是由机器人参与完成；快递卸下后，全自动分拣线上的条码识别计算程序随之启动，称重、读码、分拣全部由设备自动完成……当下，智慧物流正由简单室内场景转向室外复杂场景，依靠多设备协同实现全局无人化。

在物流强省展区，工作人员正为现场观众展示一台科技感十足的无人配送车。“这辆小车的车身周围分布了多个雷达和摄像头，可以观察行人和道路状况，遇到十字路口还可以识别红绿灯。”该工作人员介绍，这款无人配送车可在特定场所按照既定线路自动导航行驶，到目标建筑的指定位置后，通过手机APP、手机短信等方式通知用户收货。用户到无人车前输入提货码就可以打开货仓，取走自己的包裹。

这种采用全新技术的无人配送车，主要解决的就是城市配送“最后一公里”问题，它的灵活性和便捷性将大大提升企业的配送效率。

受到人力、交通、政策等因素的影响，“最后一公里”一直是物流配送的难题。据介绍，“最后一公里”末端配送成本几乎占整个物流成本的30%，一些偏远山区成本往往更高。

“无人配送车解决了城市配送‘最后一公里’问题，而物流无人机则解决了偏远山区的末端配送问题。”在中通快递展区，一台蓝白相间的物流无人机被摆放在了最显眼的位置。

“这是一款油电混合动力无人机，能解决现有电动无人机载重小、航时短、抗风能力差等多个‘痛点’。”工作人员卜斌介绍。

在本届廊坊经洽会室外展厅，摆放着一架1：3缩比的大型无人货运飞机，它最大载重量达5吨，最远航程达2600公里，能广泛应用于快递、生鲜等高端物流运输，为山区物流和应急配送提供便利。

随着物流末端服务运营模式不断创新，无人配送已成为末端服务发展的新趋势。无人车、无人机、智能柜等智能“黑科技”不断推陈出新，智慧物流也将“越跑越快”。