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铺就归乡暖途，春运路上让服务更贴心
2月10日，是北方小年，全国铁路预计发送旅客1395万人次，计划加开旅客列车1363列。2月9日，全国铁路发送旅客1435．5万人次，2月2日春运启动以来累计发送旅客1．01亿人次，运输安全平稳有序。这庞大的客流背后是万家灯火对阖家团圆的期盼，是人民在春节期间最朴实的民生需求。为了回应这份期盼，铁路部门运用大数据客流预测、智能调度等数字化春运手段，让每一位游子都能回家过年，让每个家庭都能过一个团圆年。
春运演变“新里程”，返乡之路更智能。一代人有一代人的春运，爷爷那代人为了回家过年挤在嘈杂、混乱的绿皮车厢内，来自天南海北的“味道”充斥着鼻腔也难掩回家的喜悦；父辈那代人为了一张回家的车票，要早早等在车站门口，抢到票几乎成了辛苦一年后的最终目标；而如今随着科技的发展，智能化设备的应用，让排队、抢票成为过去式，让回家过年不再是奢望。
春运路上“新乘客”，今年团圆更温暖。今年的春运车厢迎来了一波新乘客——“毛孩子”。近年来，养宠人士增多，每当回家过年如何安排“毛孩子”，成为很多家庭的难题。而宠物托运服务，解决了很多“铲屎官”回家过年时的心病，携宠回家过年，今年更团圆。高铁稳定、车厢温湿度可控等优点可有效减少宠物应激，让宠物主更安心。宠物托运服务，不仅是返乡路上的民生温度，更是我国铁路运力大幅提升的真实写照。
春运之际“促经济”，民生发展两不误。春运的重点不仅是返乡还有返岗。相较去年，今年春节时间较晚，年假结束时易与学子返校重合，将进一步加大运力需求。铁路通过加开夜间高铁、区域差异化运力调配，保证运力供给。铁路让每一位旅客“走得了”，守住的不仅是民生底线，更是保证我国人员流动、经济发展的重要支撑。
回家过年是刻在中国人基因里的文化符号。而送游子归乡，是铁路年度工作的“大考”。从曾经抢票的兵荒马乱，到如今的从容出行；从拥挤、充满各种“味道”的车厢，到如今干净、舒适的返乡路；从过去的人力检票，到如今“一证走天下”；铁路人通过日积月累的努力、革新，向全国人民交出了一份满分答卷，为今年的旅客打造了一条充满温暖的返乡路。（庄朴）【责任编辑：孙玥】
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快照生成时间：2026-02-13 17:45:03
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