轨交12号线西延伸正式开工建设，建设期5年，为松江开拓新发展格局

本文转自：上观新闻摘要：打造12号线西延伸段地铁商圈

12月16日，轨交12号线西延伸工程在松江区G60云廊站举行开工仪式。

当天，上海市轨道交通12号线西延伸工程G60云廊站和沪松公路站同步开工。据了解，地铁12号线西延伸起于松江区沈砖公路、嘉松南路路口东南侧的洞泾站，终于闵行区既有12号线终点站七莘路站，主要沿沈砖公路莘砖公路—莘松路—北竹港—淀南路—顾戴路走行，全长约17.27公里，总投资160.24亿元，建设期5年。

线路拟采用地铁A型车，最高运行速度每小时100公里，初、近、远期拟采用6辆编组，列车长140米，拟采用全自动驾驶技术。线路均采用地下敷设方式，设车站6座，最大站间距约5.23公里，最小站间距约1.49公里。全线采用最高运行速度为 100 公里/小时，远期线路最大通行能力为不小于30对/小时。

轨交12号线西延伸项目是松江人民最为关注、热切期盼的重大基础设施项目。松江区境内规划建设6座车站，自西向东分别为洞泾站、刘五公路站、沪松公路站、G60云廊站、场西路站、场东路站，在洞泾站可与轨道交通9号线换乘。据悉，松江段初近远期客运量分别为14.51、19.28、19.84万人次/日，有效缓解9号线拥堵压力。轨交12号线西延伸工程还将与松江枢纽建设相互呼应、联动推进，深化区域“四网融合”综合交通体系。

顺利破土动工，发展蓝图化为美好现实背后，离不开地方政府积极争取，协调解决项落地中的实际困难。据悉，项目从6月24日获得国家发改委批复，到12月16日开工建设，用时不到6个月。

在12号线西延伸被调整进入《上海市综合交通发展“十四五”规划》，尤其上海市轨道交通第三期建设规划调整顺利获国家发改委批复后，松江迅速成立12号线西延伸项目建设工作推进领导小组和工作专班，按照今年年底前实质性动工的目标，全力冲刺。

随着12号线西延伸建设，松江有望开拓新的发展格局。据松江区介绍，将高标准规划好轨交12号线西延伸沿线TOD综合开发，充分利用城市轨道交通便利性和优越性，有针对性的吸引一批标杆性、高水平国际一流品牌、区域首店，打造12号线西延伸段地铁商圈，为松江新城发展创造战略比较优势，提升松江人民的幸福感、获得感和安全感。

TOD模式放大轨交带来的建设效益，还将提升产城融合水平，进一步实现职住平衡。以科技园站的临港松江科技城为例，作为长三角 G60 科创走廊的产业核心承载区，近年来实现创新主体如云：高新企业数量达 305 家，占松江七分之一；国家级专精特新10家，占全市的 4%；临港松江科技城园区营收超千亿元，实现税收超 32 亿元，亩均税收超 200 万元，一大批科创企业争相焕发活力。

位于莘砖公路、千帆路路口西侧的G60云廊站，则补齐了周边产业现代交通体系的一块重要拼图。临港松江科技城相关负责人表示，轨道交通放大区域发展优势，必将加快科技型、创新型企业和人才的集聚和落户。

市委常委、副市长张为出席开工仪式。栏目主编：黄勇娣图片来源：张海峰 蔡斌 摄