比亚迪腾势d9，预售价44.5万元，百公里油耗仅6.7l

随着新能源领域的不断发展，轿车和SUV领域涉及较深，而偏偏MPV却少有新能源车型，似乎各大车企也意识到这一点，纷纷在这方面下了不少功夫，就在今年，比亚迪宋MAX、岚图梦想家上市不久后，又一款MPV开启预售，这就是比亚迪与奔驰戴姆勒合作品牌腾势推出的首款车型——腾势D9。

据悉，此次腾势D9共推出4款DM-i超级混动和2款纯电版本，预售价为33.5--46万元；另外，还将推出一款创始版车型，预售价为66万元，限量发售99台。今天我们就以腾势D9DM-i2022款970四驱旗舰型为例，预售价44.5万元，一起来看看它的表现如何！

外观方面，这款车的设计非常大气，大面积的进气格栅由点阵式镀铬组成，同时边缘处也加入了镀铬饰条修饰，与大灯组上方的镀铬饰条搭配，看上去就是“π”元素，辨识度非常高，而且当阳光照射在前脸上时，有着非常耀眼的光泽度。

大灯组同样是前脸较具特色的地方，棱角分明的造型，内部有折线饰条的点缀，看上去非常凶悍，同时还与近气格栅相融合，形成了一个整体，不细看的话很难区分出来。当然，像LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、高度调节、延时关闭等等这些功能，在这款车的身上也都有所配备，还是比较全面的。

从车身侧面看去，车身造型修长，长宽高达到了5250x1960x1920毫米，这样的尺寸在同级别中也是较为少见的，而且通过车窗四周的镀铬和车门下方内嵌饰条，对车身长度起到了进一步拉伸的视觉效果；同时，底部18英寸的轮毂采用了多幅式设计，狭长的铝合金毂条带给人一种高质量的精致感；另外，车身两侧的车门采用了电动侧滑的开启/关闭方式，相比传统的开门方式，对于上车和下方提供了较高的便利性。

再看车尾部分，腾势D9DM-i的造型方方正正，看上去也有一些硬派气息，与车头形成了前后呼应的效果，同时贯穿式尾灯和下方镀铬饰条将尾部分为了三部分，看上去有着丰富的视觉层次感。

在车内设计上，这款车尽显豪华质感，方向盘采用了真皮用料，座椅采用了Nappa真皮材质，摸上去非常有质感，而且前两排座椅支持电动调节，第二排还使用了独立设计，并单独配备了液晶屏，舒适度甚至要比第一排还要高，不过第三排相比来说就有些单调了，而且空间上也不如第二排宽阔，但对于大部分家庭来说，日常家用还是足够的，毕竟第三排一般是作为应急使用。

车机系统方面，这款车配备了GPS、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制、Wi-Fi热点等功能，并且作为顶配车型还有面部识别这一项独有的配置，智能化程度还是较高的。

在舒适性配置方面，这款车除了后排液晶屏这一亮点之外，还配备了全景天窗、后排隐私玻璃、14个扬声器的丹拿音响以及124色的氛围灯，提升了驾驶的氛围感；另外，这款车还配备了车载冰箱，对于夏季经常行车在外的朋友们来说，这无疑是最具诱惑力的亮点。

至于动力方面，这款车搭载了1.5T四缸发动机，能够输出最大102kW(139Ps)的功率，峰值扭矩231N·m，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱，有着较高的燃油经济性，百公里综合油耗仅需6.7L，不过这款车在驾驶时，后期加速会有些疲软。

底盘方面，这款车采用了麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合，整体调教偏向硬朗，侧倾支撑力较强，但减震效果一般，对于一些小的坑洼碎石能够有效过滤，但经过减速带时会有明显的震动，而且这款车的最小离地间隙只有140mm，通过性较差一些。

综合来看，这款车的整体表现还是不错的，外观的设计非常大气，内饰质感与豪华车靠拢，且配置比较丰富，还有着“夏季出行利器”——车载冰箱的加入，对于想要买一台新能源MPV的朋友们来说，还是比较合适的，不过这款车也有着一些不足，比如离地间隙小导致通过性较低，动力偏弱一些等。总归来说，最终如何选择还要看个人实际需求，毕竟适合自己的才是最好的。