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前路黯淡！奇瑞捷豹路虎又裁员20%
奇瑞路虎捷豹作为一款合资品牌，在2023年一直处于不声不响地情况，唯一有过的两次消息，一次是年初裁掉了部分外包员工，另一个就是最近的这一次裁员20%了。一般当一个企业开始裁员的时候，可能这家企业就开始走向了终点。
而奇瑞捷豹路虎对于此次裁员的回应是，企业的产能调整和产品规划更新，为了提升整体公司运转的效率。虽然你有说得很委婉，但是明眼人都应该清楚背后的理由，其实看看奇瑞捷豹路虎在10月的销量，你可能就会发现一些端倪。
奇瑞在10月的总销量为140360辆，其中星途14834辆，捷途39053辆，整个奇瑞旗下品牌的总和为200313辆，除去前面三个品牌，就剩下了属于奇瑞捷豹路虎的7066辆。确实这样的销量很难让一个品牌旗下去养活这么多人，只有通过裁员的办法来开源节流。
其实当奇瑞捷豹路虎第一次调价时，直接将售价调整到了接近20万元左右，这样的优惠幅度很难让车主不期待你还会继续降，那么想买车的车主会继续观望，久而久之，这个销量自然也就上不去了。
而另一大原因就是其产品本身的原因，作为专注于SUV车型设计制造的车企，不管是底盘设计、供能设备、续航里程都比不上国产的许多同价位车型，并且最致命的是，虽然定位是中型车，但是其尺寸却比不上国产紧凑型SUV。这是非常难以让人理解的。
如果这两个品牌在未来不能推出让市场、让用户满意的车型，奇瑞和他们可能会就此分道扬镳，作为进口品牌也显然与奇瑞走出去的政策相悖。或许这两个品牌的命运在不久的将来会和三菱一样，我们只能看到捷豹路虎（进口）的字样了。
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快照生成时间：2023-11-16 15:45:16
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